Il governo del Regno Unito ha deciso di sviluppare una nuova metropolitana di Londra, tramite un efficiente operatore del settore pubblico che lavori assieme a una infrastruttura rinforzata gestita dal settore privato. Per ottenere questo scopo, le autorità britanniche hanno previsto una partnership pubblico-privata (PPP).

In questo contesto, London Undergound è stata divisa in due gruppi di compagnie:

una compagnia di gestione, London Underground Limited (LUL) che resterà di proprietà pubblica e sarà responsabile per i servizi al pubblico, in particolare il trasporto dei passeggeri, la riscossione dei biglietti ecc;

un secondo gruppo di tre società di infrastrutture private (Infracos) che fornirà i suoi servizi sulla base di un articolato contratto alla metropolitana di Londra per 30 anni. Ognuna di queste tre imprese gestirà una parte delle linee della metropolitana di Londra: insieme copriranno tutta la rete. I contratti puntano soprattutto sulla sicurezza e sulla modernizzazione di ogni tipo di infrastrutture, fra cui treni, binari, stazioni, ascensori e modi di segnalazione. Essi sono strutturati in modo da compensare ogni miglioramento del servizio e da multare ogni inefficienza.

da www.ataf.net