BESTUFS ha concluso il suo secondo anno di attività con un workshop a Genova, l´8/9 Novembre, discutendo gli effetti del road pricing sul trasporto merci in ambito urbano. La politica del charging nelle infrastrutture del trasporto europeo è basata su studi passati, dai quali emerge che il road pricing è adeguato nelle aree urbane ove i redditi potenziali sono grandi. Sembra comunque che il road pricing abbia un impatto piuttosto limitato sulla congestione. David Rowe (Transport for London) ha anche presentato la proposta di progetto relativa al road pricing per il centro di Londra ( 5 sterline al giorno) e come eventualmente questa potrebbe impattare sui veicoli merci. Per ulteriori informazioni: www.bestufs.net