Fiat Powertrain Technologies, società del Gruppo Fiat, ha firmato con la Società dei trasporti pubblici di Pechino un contratto per la fornitura di 1000 motori alimentati a gas naturale.
L'operazione fa parte di un programma di cooperazione fra il Ministero italiano dell’Ambiente e della Tutela del Territorio, l’Autorità dello Stato cinese per la Protezione dell’Ambiente e la Municipalità di Pechino. L’iniziativa si incentra su progetti a favore della mobilità sostenibile in vista dei Giochi Olimpici del 2008.
Il programma prevede anche la realizzazione di studi di fattibilità e progetti pilota per la conservazione e protezione delle risorse naturali, l’efficienza energetica, la promozione delle risorse rinnovabili, sistemi e tecnologie di trasporto a bassa emissione, l’agricoltura sostenibile e corsi di formazione su tematiche ambientali.

Quella annunciata ieri è la più grande fornitura di motori pesanti a gas naturale mai realizzata dal Gruppo Fiat e una delle più importanti a livello mondiale. I motori, prodotti a Torino nel comprensorio FPT, saranno installati su autobus urbani di produzione locale che circoleranno dai prossimi mesi nella capitale cinese.

Negli anni 2002-2004 Fiat ha già fornito alla Società dei Trasporti di Pechino 320 motori a gas naturale, sviluppati grazie ad un programma di ricerca e sviluppo finanziato dal Ministero italiano dell’Ambiente e della Tutela del Territorio. Questi motori, attualmente utilizzati su autobus urbani in servizio a Pechino, hanno dato prova di affidabilità e prestazioni eccellenti dal punto di vista ambientale ed economico.
I motori a gas naturale di Fiat Powertrain Technologies sono tra i più puliti oggi esistenti e riducono sensibilmente la rumorosità dei veicoli sui quali sono montati. Grazie a un processo di combustione stechiometrico – basato su un corretto rapporto tra aria e carburante – che si avvale di un post-trattamento catalitico a tre vie dei gas di scarico, sono in grado di rispettare le norme più severe, come gli standard europei denominati Enhanced Environment-friendly Vehicle (EEV), che per i veicoli diesel di normale produzione entreranno in vigore ben oltre il 2010.M. Gio M. – clickmobility.it