Sui biocarburanti la Commissione europea spinge per dare nuovo impulso alla produzione.

La Commissione europea ha adottato  un’ambiziosa strategia dell’UE per i biocarburanti, che prevede un ampio ventaglio di potenziali strumenti di mercato, provvedimenti legislativi e in materia di ricerca per incentivare la produzione di combustibili da materie prime agricole.
Il documento, che si basa sul piano d’azione per la biomassa adottato nel dicembre 2005, stabilisce tre finalità principali:
– promuovere i biocarburanti nell’UE e nei paesi in via di sviluppo;
– avviare i preparativi per un utilizzo su vasta scala dei biocarburanti migliorandone la competitività in termini di costi e aumentando le attività di ricerca sui carburanti “di seconda generazione”;
– sostenere i paesi in via di sviluppo, nei quali la produzione di biocarburanti potrebbe promuovere una crescita economica sostenibile.

Un maggior impiego dei biocarburanti porterà con sé molti vantaggi, perché ridurrà la dipendenza dell’Europa dalle importazioni di combustibili fossili, contribuirà ad abbattere le emissioni di gas serra, darà nuovi sbocchi agli agricoltori e aprirà nuove opportunità economiche in vari paesi in via di sviluppo.

“Non c’è mai stato momento migliore per perorare la causa dei biocarburanti – ha dichiarato Mariann Fischer Boel, Commissario all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale -. Il prezzo del greggio continua ad essere elevato, il protocollo di Kyoto ci vincola a rispettare obiettivi rigorosi e la recente controversia sull’importazione di gas russo ha sottolineato l’importanza di aumentare l’autosufficienza energetica dell’Europa. Le materie prime per la produzione dei biocarburanti possono inoltre offrire un nuovo sbocco agli agricoltori europei che, grazie alla riforma della PAC, sono ora liberi di diventare dei veri imprenditori.”

Nell’UE – sottolineano in Commissione – i trasporti producono quasi un quarto delle emissioni di gas serra. È pertanto indispensabile trovare soluzioni per ridurre tali emissioni.
Quasi tutta l’energia utilizzata per i trasporti è data dal petrolio e l’UE dipende fortemente dalle importazioni.
Ottenuti dalla biomassa – una fonte rinnovabile – i biocarburanti sono un sostituto diretto dei combustibili fossili nel settore dei trasporti e possono essere integrati facilmente nei sistemi di distribuzione del carburante.

Il sostegno ai biocarburanti offre anche nuove fonti di reddito per le regioni rurali e contribuisce alla realizzazione dell’Agenda di Lisbona, perché sviluppa alternative a lungo termine ai combustibili fossili.

In molti paesi in via di sviluppo la produzione di biocarburanti potrebbe far aumentare i benefici economici e ambientali, creare posti di lavoro, ridurre le importazioni energetiche e aprire nuovi potenziali mercati di esportazione.

L’UE deve inoltre continuare a finanziare la ricerca sui biocarburanti di seconda generazione, come l’etanolo derivato da biomasse legnocellulosiche, l’FT-Diesel (diesel di sintesi derivato dal processo di Fischer-Tropsch) e il biodimetiletere.

Il commissario allo Sviluppo, Louis Michel, ha sottolineato le potenziali opportunità che la produzione di biocarburanti presenta per i paesi in via di sviluppo, in particolare per quelli interessati dalla riforma del settore dello zucchero.
“Molti paesi in via di sviluppo si trovano naturalmente in una posizione privilegiata per la produzione delle materie prime da cui ottenere i biocombustibili, soprattutto i paesi che, per tradizione, hanno una forte produzione di zucchero. Grazie all’espansione del mercato UE dei biocarburanti avranno nuove opportunità di esportazione. L’UE li aiuterà a trarre il massimo da questa situazione con un sostegno al trasferimento di conoscenze e allo sviluppo del loro potenziale di mercato.”

La strategia sviluppa sette direttrici principali, riassumendo le misure che la Commissione intende adottare per incentivare la produzione e l’utilizzo dei biocarburanti.

Le sette strategieM. Gio M. – clickmobility.it