Trasporto pubblico locale a rischio paralisi.
A parlare di un rischio molto tangibile per il tpl quale quello della paralisi fra un anno se il settore non verrà aiutato con finanziamenti adeguati anche  L'assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, ieri L' assemblea aperta svoltasi a Roma.

"Quello che sta avvenendo –  spiega Raffaele Cattaneo – è inaccettabile.
Se non ci saranno le risorse necessarie sono pronto a restituire la delega: le Regioni così non possono più gestire treni, bus e metropolitane. Il Governo si era impegnato al tavolo tecnico di Palazzo Chigi, con istituzioni, imprese e sindacati, ad individuare risorse strutturali per il trasporto pubblico
locale. Purtroppo una volta di più le risorse per i nostri pendolari non sembra troveranno posto nella Finanziaria del Governo in misura corrispondente alle necessità.
In questi dieci anni le imprese hanno ridotto i costi del 30% (da 5,2 a 3,6 euro al chilometro) – ha aggiunto Cattaneo – L'inflazione è cresciuta del 25%, i costi del 31%, le tariffe del 15% e i contributi dello Stato sono rimasti invariati. E' una finzione non più sopportabile".

Nella finanziaria 2008, infatti, in discussione proprio in questi giorni, è previsto un intervento "spot" da 500 milioni di euro (220 per L'ampliamento dei servizi, 150 per i mezzi di trasporto  e 130 per le infrastrutture).

"Non ci si può dire a favore del trasporto pubblico locale – ha aggiunto Cattaneo – condividere un percorso e poi far finta di niente. Le risorse sono ferme da dieci anni e il sistema è al collasso. In Lombardia – ha concluso L'assessore lombardo – con le risorse oggi a disposizione sarà possibile sostenere il servizio sino a settembre 2008. Se il Governo non vorrà lasciare a piedi milioni di pendolari, deve garantire almeno un miliardo di euro che rappresenta solo il recupero delL'inflazione di questi dieci anni". Manu Mich. – clickmobility.it