“Gli autobus adibiti in Veneto al trasporto pubblico locale sono attualmente 3150, come Regione abbiamo assegnato 214.579.768 euro all’acquisto di nuovi mezzi con i programmi di investimento sul trasporto pubblico locale dal 2000 al 2005: con tali finanziamenti sono stati acquistati 1.320 nuovi autobus, portando l’età media del parco regionale da 12,57 anni del 2000 agli 8,08 anni del 2006”.

Lo ha ribadito l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, tracciando la mappatura e l’età media degli autobus del Triveneto e alla scarsa percentuale di veicoli a basso inquinamento.

“I finanziamenti destinati alla sostituzione di autobus con oltre 15 anni – ha sottolineato Chisso – hanno incentivato non solo l’acquisto di veicoli dotati di motori a basso impatto ambientale secondo le norme Euro, ma hanno anche imposto, nelle aree urbane l’acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale ed a bassissimo impatto ambientale: bus elettrici, a metano, a GPL, e così via. Tali autobus sono diventati la norma nelle nostre città maggiori”.

Questi gli investimenti attivati dai piani della regione.
Programma 2000 – 2003: ha consentito di investire 85.700.000 euro per acquistare complessivamente 526 autobus in rinnovo e potenziamento del parco, 10 natanti di navigazione, e dotazioni tecnologiche per il trasporto pubblico locale.
Programma relativo al triennio 2002 – 2004: sono stati poi investiti complessivamente 82.500.000 euro, permettendo l’acquisto di 447 autobus, 11 natanti per la navigazione lagunare, e dotazioni tecnologiche per la bigliettazione automatica e il controllo satellitare dei veicoli. Successivamente è stato ripartito l’incentivo di € 2.500.000 per l’acquisto di n. 15 ulteriori mezzi come premio alle aziende che hanno speso con più celerità.
Terzo Programma, relativo al biennio 2004 – 2005: ha permesso un investimento complessivo di 61.808.645 per l’acquisto di 311 autobus, dotazioni tecnologiche per la bigliettazione automatica e il controllo satellitare dei veicoli, l’ammodernamento della flotta di navigazione e incentivo per le aziende che acquistano gli autobus con più celerità.
Con la finanziaria statale del 2006 non sono stati assegnati investimenti di alcun tipo per il trasporto pubblico locale. Successivamente, con la finanziaria 2007, sono stati stanziati per le Regioni 300 milioni di euro complessivamente per gli anni 2007 – 2008 e 2009, senza dare loro la possibilità di contrarre mutui con rate a carico dello Stato.

“Questo – ha rilevato Chisso – ha svilito l’impatto del finanziamento per il rinnovamento del parco autobus pubblici del Veneto: per il triennio in questione ci spetterà infatti la quota complessiva di 25.416.000 euro, per il finanziamento non solo di autobus, ma anche di treni, tram e metropolitane.
Anche destinando un terzo del totale al rinnovo del parco autobus,  potremmo assegnare contributi con i quali acquistare solo circa una quarantina di nuovi mezzi”.M. M. – clickmobility.it