Impegno a proseguire con le politiche contro lo smog, in particolare nei centri urbani, agendo sia sulle misure di regolazione del traffico privato sia sul potenziamento, già in corso, degli incentivi per la mobilità sostenibile e degli interventi strutturali riguardanti il trasporto pubblico su gomma e ferroviario.
E’, in sintesi, quanto è emerso dall’incontro convocato ieri a Bologna dagli assessori regionali all’Ambiente – Lino Zanichelli – e alla Mobilità e Trasporti – Alfredo Peri – con gli assessori delle Province e dei Comuni sottoscrittori dell’Accordo 2008-2009 per la qualità dell’aria. Presenti anche i dirigenti del settore mobilità e ambiente della Regione e di Arpa Emilia-Romagna.

Le analisi di Arpa presentate nel corso della riunione hanno infatti dimostrato un’oggettiva incidenza delle politiche intraprese dalla Regione e dagli enti locali sui valori degli inquinanti atmosferici, in particolare delle polveri sottili. Le pm10 hanno registrato una diminuzione media del 15% rispetto al 2002, tendenza comunque confermata anche valutando i soli periodi critici, cioè quelli invernali. Diminuito del 19% anche il numero dei superamenti registrato dalle centraline del territorio e questo nonostante le condizioni meteoclimatiche avverse: un’analisi specifica ha mostrato come dal 2002 al 2008 i valori di polveri sottili siano scesi a fronte di un aumento costante, nel periodo ottobre/marzo, dei giorni senza pioggia e vento, i più critici per lo smog.

“Questi dati ci dicono che tutti gli interventi pubblici in materia di mobilità sostenibile, efficienza energetica e contenimento delle emissioni industriali, su cui stiamo investendo in Emilia-Romagna, hanno avuto un impatto positivo – ha dichiarato l’assessore Lino Zanichelli – e che per tutelare l’ambiente e la salute delle persone dobbiamo proseguire su questa strada, coinvolgendo sempre più le altre Regioni della Valle Padana. Purtroppo il governo italiano non è riuscito ad evitare l’avvio di una procedura di infrazione comunitaria contro il nostro paese, nonostante le Regioni avessero già ampiamente documentato le azioni intraprese e i loro esiti e neppure ha presentato in tempo la richiesta dell’area padana di deroga al 2011 prevista dalla nuova Direttiva europea in materia di qualità dell’aria.

Ora – conclude Zanichelli – tutto il nostro impegno è volto a colmare questi ritardi e il “pacchetto” di interventi strutturali che presentiamo ci rende fiduciosi. A patto che, naturalmente, il governo faccia la sua parte”.

“La Regione sta investendo molto e bene nel sistema infrastrutturale – ha sottolineato l’assessore Alfredo Peri – puntando soprattutto sul rafforzamento del trasporto pubblico locale e dei servizi ferroviari. Registriamo un più 5% consolidato sul trasporto pubblico locale e un aumento già significativo dei chilometri percorsi su treno. Gli accordi già stipulati, la trattativa in corso col governo per avere maggiori fondi dedicati alle ferrovie, innovazioni recenti come il sistema tariffario integrato che già registra 2.000 abbonati annuali, ci faranno presto toccare con mano i risultati quantitativi e di qualità del nostro lavoro. Soprattutto – conclude Peri – i cittadini vedranno presto i benefici degli investimenti fatti sulle nuove stazioni e sui sistemi intermodali, sia quelli gomma/ferro per le merci e le persone, sia quelli che interessano più le città e renderanno agevoli i passaggi tra l’auto, il treno e la bicicletta”.

Confermato dunque per il futuro l’impegno di Comuni e Province a lavorare in modo coordinato e in raccordo con la Regione per combattere lo smog. Tutte le Province, nel 2008, hanno approvato e reso operativi i Piani locali di risanamento dell’aria; su questa base e al fine di valutare le misure più idonee su ogni territorio, si è costituito un gruppo di lavoro Regione-Enti locali che contribuirà alla stesura del prossimo Accordo regionale per la qualità dell’aria.

tabella con le variazioni percentuali delle polveriM. Gio M. – clickmobility.it