Un ponte fra Europa e America Latina verso lo sviluppo sostenibile: questo il tema  affidato L'assessore L'ambiente Francesco Marconi intervenuto L'inaugurazione del secondo Congresso internazionale dello sviluppo locale a Buenos Aires, in Argentina (Università "La matanza").
La Provincia di Teramo è stata delegata dalla Direzione Generale Energia delL'Unione Europea a rappresentare il programma "Patto dei Sindaci".

La Provincia, in qualità di struttura tecnica accreditata dL'Europa, sta supportando i Comuni nella redazione dei cosidetti "Piani di azione" che dovranno contenere i progetti che L'ente locale intende attuare per la riduzione delle emissioni in atmosfera e, quindi, per la diffusione delL'utilizzo delle fonti alternative. La scelta della direzione della Commissione Europa non è caduta a caso, quindi, sulla Provincia di Teramo.

"Una scelta che ci gratifica anche perché è la prima volta che si parla del Patto dei Sindaci oltre i confini europei – commenta Francesco Marconi – il modello del Patto, del resto, è perfettettamente calzante per i temi del Congresso e noi cercheremo di cogliere tutte le opportunità che ci deriveranno dal fatto di essere presenti ad uno degli appuntamenti più significativi e prestigiosi in tema di sviluppo sostenibile".

Il congresso di Buenos Aires è stata L'occasione per anticipare i progetti pilota del Piano della Mobilità sostenibile, quest'ultimo approvato dalla Giunta la settimana scorsa, che saranno avviati entro giugno.
"L'azione maggiormente strategica è sicuramente quella sul cosiddetto car pooling: L'auto condivisa – spiega Marconi – attraverso un portale con un sistema di prenotazioni on line i cittadini teramani che quotidianamente si spostano dalla casa al luogo di lavoro possono cercare altre persone che fanno lo stesso tragitto e utilizzare un'unica autovettura. Incentiveremo L'utilizzo delL'auto condivisa con una serie di promozioni, ci rivolgeremo in prima battuta ai dipendenti pubblici, agli studenti universitari a tutti coloro che sono costretti a pendolarismo. Stiamo stringendo accordi con enti e organismi pubblici affinchè si inneschi un meccanismo virtuoso. Condividendo L'auto si realizzano enormi vantaggi: in questo periodo di crisi economica si risparmia notevolmente sulle spese di benzina; si riducono i rischi legati alllo stress da viaggio e si guadagna in qualità della vita. Rispetto alla diminuzione di gas inquinanti L'auto condivisa comporta immediati benefici visto che su un'auto possono viaggiare quattro persone e tre di loro prima avrebbero viaggiato autonomamente".

Dallo studio condotto dalla Provincia  sui propri dipendenti – parte integrante del Piano della mobilità – si evince che ci sarebbero 62 utenti potenziali che attualmente utilizzano nelL'88% dei casi il trasporto privato e nel 12% il trasporto pubblico.

Dalle interviste risulta che mediamente questa classe di utenti percorre 36 km al giorno per gli  spostamenti casa-lavoro; ipotizzando che il  "coefficiente di riempimento" delL'auto condivisa sia di 2,5 passeggeri/auto (dati statistici rilevati da servizi già attivati in altre realtà)  si stima una riduzione di percorrenza giornaliera di 220 veicoli-km, pari a circa 59.400 km veicoli-km L'anno (su 270 giorni effettivi).
Se moltiplichiamo questi risultati per tutti gli enti pubblici e per tutti i pendolari, utenti potenziali, L'abbattimento delle emissioni diventa davvero significativo.

"Naturalmente – chiosa L'assessore – il servizio di car pooling sarà accessibile a tutti, non solo ai dipendenti pubblici; tutti potranno organizzarsi per condividere L'auto. L'obiettivo è quello di sfruttare il meccanismo della <community> oggi così diffuso fra giovani e meno giovani per cominciare a creare un solido zoccolo duro di persone che cominciare a viaggiare insieme".

Il Piano della mobilità e le iniziative in esso contenute saranno illustrati nel dettaglio al rientro della missione in Argentina.Manu Mich. – clickmobility.it