Saranno le aziende italiane Salini Costruttori, Tecnimont e Seli, partecipanti al Consorzio guidato da Salini, con il supporto di Trevi per le fondazioni speciali, a realizzare la metropolitana di Copenaghen, una delle piu' moderne infrastrutture di trasporto al mondo.

"L'aggiudicazione delL'appalto – si legge in una nota – é un'ulteriore affermazione del 'made in Italy' e della capacità delle nostre migliori aziende di affermarsi anche quando la competizione globale richiede standard tecnici e tecnologici di assoluta eccellenza".

Il valore totale del progetto é stimato di poco inferiore ai due miliardi di euro. La capitale danese, che vanta il più evoluto sistema di mobilità pubblica in Europa, con il Progetto Cityringen realizzerà il nuovo anello nel centro stesso della città, con due tunnel di 16 chilometri di lunghezza ciascuno e con 17 nuove stazioni situate a 30 metri di profondità dal piano stradale. Il contesto in cui si realizzeranno i lavori é particolarmente complesso dal punto di vista tecnico, essendo la città a livello del mare. La linea, completamente automatizzata, funzionerà 24 ore su 24, con intervalli minimi tra i convogli di appena 100 secondi e garantirà la mobilità di 130 milioni di passeggeri L'anno.

Resa pubblica anche la notizia che Ansaldo STS (gruppo Finmeccanica) ha ricevuto dalla Municipalità di Copenhagen L'invito a partecipare alla negoziazione finale del contratto relativo alla realizzazione di una linea metro circolare automatizzata con sistema driverless, lo stesso già impiegato nelle precedenti realizzazioni in Danimarca.

Ansaldo STS sarà chiamata a realizzare una linea metro circolare automatizzata con sistema driverless, lo stesso già impiegato nelle precedenti realizzazioni in Danimarca, che si snoderà nel centro di Copenhagen per una lunghezza di 16 chilometri con 17 stazioni, totalmente sotterranea.
In particolare lo scope of work di Ansaldo STS concerne le attività di progettazione e costruzione dei sistemi di alimentazione, di comunicazioni, SCADA, porte di banchina, segnalamento (CBTC), Armamento, Veicoli, deposito e Centro di controllo. L’offerta prevede inoltre 5 anni di esercizio e manutenzione, con un’opzione per ulteriori 3 anni.

"L'affermazione del Consorzio italiano – si legge ancora nel comunicato di Salini Costruzioni – e' di particolare prestigio, considerato che alla gara partecipavano raggruppamenti formati dai maggiori colossi europei del settore, quali Alpine Bau in associazione con FCC Construccion, MT Hojgarrd con Hochtief Zublin e Pihll and Son ed infine Bilfinger and Berger con Vinci e Per Aarsleff".

"Il cliente danese Metroselskabet – prosegue la nota – ha apprezzato L'impegno delle aziende italiane di garantire il massimo coinvolgimento di tecnici, maestranze e imprese locali. Inoltre grande enfasi é stata posta L'attenzione dimostrata dal Gruppo per lo svolgimento delle operazioni nel rispetto della sicurezza dei lavoratori e per lo studio sulla mitigazione delL'impatto della costruzione nella vita quotidiana della popolazione residente. Questa attenzione é stata riscontrata dai rappresentanti del cliente danese nelle numerose visite ai cantieri della Linea B1 della Metropolitana di Roma, grande apprezzamento anche per le iniziative di informazione alle popolazioni interessate dai lavori".Manu Mich. – clickmobility.it