Il Raggruppamento temporaneo di imprese formato da Impregilo, mandataria, da Astaldi, da Ansaldo STS e Sirti, da  Ansaldo Breda e dall’Azienda  Trasporti Milanesi si è aggiudicata in via provvisoria la gara promossa dal Comune di Milano per l’individuazione del socio privato di una società mista cui sarà affidata la concessione per la progettazione, costruzione e successiva gestione della linea 4 della Metropolitana di Milano.

La nuova linea, che sarà ad automatismo integrale (senza macchinista a bordo), si svilupperà per complessivi 15,2 chilometri lungo la tratta Linate – Lorenteggio. Il  progetto prevede la progettazione definitiva ed esecutiva e la realizzazione di due gallerie a binario singolo, una per senso di  marcia, con 21 stazioni e  un deposito/officina e utilizzerà la tecnologia CBTC del gruppo Finmeccanica, completamente driverless

Il valore complessivo dell’investimento, comprensivo principalmente delle opere civili, della fornitura dei servizi tecnologici e della meccanica, è pari a circa EUR 1,7 miliardi, finanziati per circa 2/3 con contributi pubblici dello Stato e del Comune.  

Il valore del contratto per Ansaldo STS è di 255 milioni di Euro circa.

Impregilo ed Astaldi saranno responsabili, con quote paritetiche, della  realizzazione delle opere civili del progetto che ammontano complessivamente a circa EUR 870 milioni.
La concessione avrà una durata complessiva di 30 anni di cui 6,5 anni per la progettazione e costruzione  e i restanti 23,5 anni per la fase di gestione.

Il Raggruppamento, che si occuperà dopo la costruzione anche della gestione per circa 24 anni della linea, è composto da Impregilo (mandataria), Astaldi, Ansaldo STS, AnsaldoBreda, Sirti e ATM.

Lo scope of work di Ansaldo STS  comprende la progettazione e realizzazione degli
impianti di:
• Segnalamento e automazione
• Alimentazione elettrica
• Bigliettazione e controllo accessi dei passeggeri
• Comunicazione con i treni (TETRA e WI_FI) e Sistemi di telecomunicazione a bordo dei treni
• Attrezzature di manutenzione
• SCADA
• Porte di banchina.  Manu Mich. – clickmobility.it