Sviluppo qualitativo e progetti sostenibili. Sono questi gli obiettivi principali per la mobilità altoatesina nel 2011 ai quali guarda in modo concreto l’assessore provinciale competente Thomas Widmann.  

Sviluppo qualitativo e maggiore informazione verso l’utenza ma anche implementazione di idee innovative in fatto di mobilità, per la precisione, da realizzarsi a breve, proprio ora che L'amministrazione ha messo a punto il completamento della cadenza oraria e risanato la linea ferroviaria della Pusteria.

Accanto all’introduzione di un servizio di carsharing e all’estensione dell’offerta treno/bici, la Provincia guarda alla sostenibilità ambientale avvalendosi di bus all’idrogeno, impianti fotovoltaici, mobilità elettrica.

Nel 2011 saranno acquistati cinque autobus alimentati ad idrogeno che saranno messi in circolazione non appena entrerà in funzione L'impianto di produzione di idrogeno da realizzarsi a Bolzano Sud.

La Provincia di Bolzano attraverso la STA Strutture Trasporto Alto Adige e L'Istituto per le tecnologie innovative di Bolzano IIT partecipa ad un progetto europeo con L'obiettivo di raccogliere e valutare esempi concreti di impiego di bus ad idrogeno. Come sottolinea L'assessore provinciale alla mobilità Thomas Widmann, "Nel settore della 'green energy' in Alto Adige sussiste un enorme potenziale, quindi, progetti innovativi e sostenibili devono essere sollecitati e concretizzati".

Idee innovative servono anche per i collegamenti ferroviari e delle autolinee. In tal senso la Provincia cercherà una soluzione per i collegamenti delL'Oltradige con il capoluogo, come annuncia L'assessore Widmann.
"Attualmente è in atto la valutazione dei flussi di traffico, provvedendo ad un confronto dettagliato delle varie proposte presentate. Questi dati costituiranno la base decisionale per i Comuni interessati e per la Provincia per giungere alla miglior decisione possibile, così L'assessore provinciale alla mobilità".

Un altro capitolo del programma mobilità 2011 è L'acquisizione ed il previsto potenziamento della linea ferroviaria Bolzano-Merano, per cui si dovrà ancora lavorare, e che dovrà anche essere pensato in modo innovativo.
Studi di fattibilità sono stati predisposti nel frattempo anche per il progetto funiviario Merano-Scena-Tirolo e per Bressanone-Plose. L'obiettivo preposto è di spostare sempre più su autobus e treno non solo il traffico da lavoro, ma anche quello legato al tempo libero, come ribadisce L'ass. Widmann. I progetti implementati di recente testimoniano, infatti, con esiti più che positivi che linee ferroviarie moderne con buoni cololegamenti possono assurgere a vere e proprie calamite ed incrementare L'attrattività delle mete di gita.

Dopo il miglioramento quantitativo nei collegamenti di autobus e treni ottenunto negli ultimi anni, ora, come afferma Widmann, si dovrà puntare a quello qualitativo ottimizzando i mezzi attraverso nuove acquisizioni e manutenzione di quelli in circolazione e ampliando L'informazione L'utenza. Prevista L'installazione di terminal informativi nei principali snodi di traffico e nelle stazioni ferroviarie.

Un altro passo per rendere ancora più attrattivo il servizio di trasporto pubblico sarà L'introduzione del nuovo abbonamento valido per tutto il territorio della provincia di Bolzano a cui è agganciata la semplificazione e la revisione del sistema tariffario necessaria ormai da tempo. Del resto, come sottolinea L'assessore provinciale alla mobilità, la realizzazione dei progetti e L'ottimizzazione dei servizi non può prescindre da una solida base di finanziamento del sistema di trasporto pubblico locale di persone. Un fatto è certo: in futuro il trasporto pubblico locale di persone diventerà ancora più vantaggioso e sostenibile dal punto di vista ambientale rispetto L'utilizzo delL'auto privata.

Parlando di automobili private la Provincia intende dedicare un occhio di riguardo alla sicurezza su strada. A breve, in collaborazione con il Safety Park, avvalendosi di test sui pneumatici, saranno fatte dimostrazioni per il vasto pubblico sulL'importanza dei pneumatici per la stabilità e la sicurezza su strada.  Manu Mich. – clickmobility.it