"Un risultato molto positivo che ci fa ben sperare per il futuro – ha affermato il sindaco di Firenze Dario Nardella – Il servizio sta funzionando perché è comodo, smart, e veloce. I costi tutto sommato ridotti hanno portato Firenze ad avere un primato italiano legato alla percentuale di uso da parte dei giovani, con il 40% degli utenti che ha tra i 25 e 35 anni. In questo momento – ha proseguito il sindaco – il car-sharing è anche una buona risposta al disagio legato ai cantieri della tramvia perché fornisce al cittadino un'alternativa all'auto che va ad aggiungersi all'offerta dei mezzi pubblici. E soprattutto è verde: secondo gli studi, un'auto presa a noleggio in car-sharing consente di abbattere almeno sette auto private innescando un modello culturale nuovo che incentiva le persone a lasciare l'automobile a casa".   La flotta di automobili a disposizione degli iscritti 24 ore su 24 7 giorni su 7, è stato spiegato, è composta attualmente da 200 veicoli con una emissione di 98 g C02/km. Le smart possono essere utilizzate quando necessario ed essere lasciate in qualsiasi parcheggio pubblico all'interno dell'area operativa di 50 chilometri quadrati, senza canoni aggiuntivi mensili o annuali. Le auto car2go possono entrare in centro varcando le Ztl, ma non possono accedere alle corsie preferenziali dedicate a bus e taxi e alle aree pedonali. E' inoltre possibile parcheggiare gratuitamente sulle strisce blu o sulle strisce bianche dedicate ai residenti, anche all'interno delle Ztl.