Avviata la privatizzazione di Ferrovie dello Stato. Lo ha annunciato il ministro dei Trasporti Graziano Delrio al termine del cdm. "Viene avviata la procedura che tiene presente la complessità della gestione delle Fs e la necessità di aumentare gli obblighi di servizio pubblico", ha detto. "L'alienazione di Ferrovie non potrà andare oltre il 40%". Lo annuncia il ministro Graziano Delrio in conferenza stampa a Palazzo Chigi. "E' un avvio di percorso che tiene presenti alcune questioni: l'infrastruttura ferroviaria dovrà rimanere pubblica, dovrà essere garantito l'accesso a tutti in maniera uguale". "Il 40% potenzialmente alienabile andrà ad un azionariato diffuso e investitori istituzionali", ha spiegato Delrio durante la conferenza stampa al termine del cdm. "Questo è l'avvio di una direzione per garantire maggiore efficienza, un avvio di percorso che riguarda essenzialmente i servizi a mercato", ha aggiunto.

P.Chigi conferma, privatizzazione nel corso 2016 – "La privatizzazione di Fs è prevista nel corso 2016, compatibilmente con le condizioni del mercato". Lo scrive Palazzo Chigi nel comunicato sul cdm che ha approvato il dpcm per la privatizzazione di Ferrovie dello Stato. "Si avvia così formalmente – si legge nella nota – il processo orientato alla cessione parziale delle Ferrovie dello Stato, parte del piano di privatizzazioni del Governo che ha recentemente portato in Borsa Poste Italiane e prevede anche la quotazione di Enav per la prima metà del 2016".

Elia, le scelte sono tutte del ministero azionista  – "La competenza delle decisioni è del Ministero azionista, Economia e Finanze, dove dall'anno scorso è stato costituito un gruppo di lavoro che si occupa della privatizzazione e che opera con i suoi advisor legali e finanziari, che stanno lavorando insieme a noi su questo. Le scelte sono tutte ed esclusivamente dell'azionista, noi non possiamo che aderire alle scelte che verranno da loro". Così l'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Michele Elia, sull'ipotesi di privatizzazione delle Ferrovie.