Può sembrare cosa da poco ma far iniziare il servizio mezz'ora prima (alle 5,30 anzichè le 6.00) comporta dal lato tecnico problemi organizzativi, di manutenzione e di sincronizzazione delle corse e dal lato sociale una "mini-rivoluzione". E, fra i due aspetti, quello che più interessa al neo Sindaco di Milano è il secondo:  facilitare negli spostamente quei lavoratori, e sono tanti, che cominciano a lavorare poco dopo l'alba e che oggi sono costretti a ricorrere agli autobus che sostituiscono la metro fino alle 6.00.   All'Atm, dunque, il compito di predisporre il nuovo piano che dovrà essere pronto per il nuovo anno. Intanto sugli organi di stampa filtrano i nuovi orari: Linea rossa, capolinea di Sesto. Il primo treno adesso parte alle 6 e 15, si anticipa alle 5 e 40. Sempre rossa. Rho Fiera dalle 6 e 17 alle 5 e 50. Linea verde: Abbiategrasso, le lancette vanno spostate dalle 6 alle 5 e 40. Ancora, linea 3, capolinea di San Donato, anche qui si anticipa di venti minuti, dalle 6 alle 5 e 40.