Nella giornata di ieri sono stati resi noti i punteggi delle offerte tecniche ed economiche presentate dai concorrenti alla gara per l’affidamento per i prossimi 9 anni dei servizi di trasporto pubblico sul bacino di Parma. Tra i partecipanti TEP S.p.A., l'azienda di trasporti di proprietà del Comune di Parma e della Provincia, l’ati BUS ITALIA-Autoguidovie e l’ati Tper-SETA.   Tra i concorrenti, quello che ha ottenuto il punteggio più alto è l’ati composta da BUS ITALIA e Autoguidovie; al secondo posto TEP e, decisamente più staccata, l’ati Tper-SETA.   Le differenze sostanziali nei punteggi assegnati a BUS ITALIA-Autoguidovie riguardano il piano degli investimenti in autobus e in tecnologie, e il ribasso rispetto al corrispettivo d’affidamento a base di gara, mentre tutti gli altri 7 progetti sono stati giudicati equivalenti in termini di punti maturati.   L’ati BUS ITALIA-Autoguidovie ha presentato un piano di investimenti in nuovi autobus e filobus di valore quasi doppio rispetto a quello presentato da TEP e dagli altri concorrenti: 43 milioni di euro, circa il doppio del minimo di gara, pari a 22,5 milioni), mentre gli altri investimenti sarebbero addirittura il triplo (9 milioni contro 3 di TEP).     L'ati BUSITALIA-Autoguidovie ha contemporaneamente proposto anche uno sconto superiore rispetto a quello proposto da TEP: 4% contro 3% (con una differenza fra i due attori del 25%).