Acque sempre più agitate intorno al salvataggio di Gtt. Da giorni, dopo la presentazione da parte dell'azienda di trasporto pubblico del piano di rilancio, la partita si è spostata sui tavoli di Comune e Regione. Da una parte il Presidente Chiamparino e l'assessore regionale al bilancio Aldo Reschigna e dall'altra il Sindaco del capoluogo piemontese Chiara Appendino e l'assessora ai trasporti Maria Lapietra: a dividerli  25 milioni che ancora mancano per ridare una prospettiva all'azienda di trasporti cittadina.
    Il piano presentato (che dovrà essere approvato dal cda entro il prossimo 3 gennaio) ha quantificato in 133 milioni  le risorse necessarie da qui al 2018 per rimettere in moto l'azienda; al momento mancano all'appello 25 milioni che nessuno degli attori coinvolti (regione e Comune) intendere mettere sul piatto.

  Da settimane la compagine guidata da Sergio Chiamparino insiste che la regione non è disponibile  ha sborsare altro denaro (una prima tranche di 20milioni  sono stati erogati prima di natale per consentire il pagamento di stipendi e tredicesime) senza sapere se sarà sufficiente a rimettere in piedi il grande malato. 

  Secondo quanto  riportato dal quotidiano "La Stampa", oggi in edicola, per il Comune, tramite la partecipata Fct che detiene le quote, è prioritario invece approvare il piano nonostante  il buco, per poi vedere in un secondo momento come e dove reperire le risorse mancanti. Ipotesi, questa, respinta dalla regione che pretende numeri certi e soluzioni "tombali". Intanto, sul fronte occupazione, aumenta la fibrillazione dei sindacati; nel piano presentato gli esuberi si contano a centinaia: 200 per l'esattezza.

  L'ipotesi di un licenziamento collettivo è dietro l'angolo e, senza accordo, l'ipotesi del commissariamento si fa sempre più concreta.