"La recente adozione di questo strumento può dare nuovo slancio al settore trasporto passeggeri grazie ad una più equa e ponderata distribuzione delle risorse, agevolando il percorso di industrializzazione e liberalizzazione del settore. I costi standard rappresentano uno strumento indispensabile per promuovere la qualità, l’efficienza, la contendibilità e lo sviluppo industriale dei servizi pubblici locali". Così il Presidente di ANAV Giuseppe Vinella durante la presentazione dello studio ‘Efficienza e qualità nel TPL – I costi standard’ a cura dell’Università Sapienza di Roma, che si è svolta ieri a Roma presso la Residenza di Ripetta.   Nell'intervento il Presidente dell'associazione che riunisce oltre 500 imprese, nel ricordare che il nuovo Governo ha la grande responsabilità di guidare e rafforzare la ripresa economica, ha sottolineato  la volontà di Anav di dare un contributo e di operare per la realizzazione di un sistema efficiente di traporto pubblico che si caratterizzzi come "volano di crescita economica, inclusione sociale e miglioramento della qualità di vita".   Per il presidente Vinella i costi standard rappresentano “uno strumento, un elemento di riferimento per l’adeguata ed equa quantificazione dei corrispettivi da riconoscere ai gestori sia nei casi di affidamenti in house e diretti, come strumento di benchmark utile a verificare sovra compensazioni non ammesse, sia ai fini della corretta quantificazione del corrispettivo da porre a base d’asta nelle procedure di gara per l’aggiudicazione dei servizi, che ci auguriamo possano costituire davvero la modalità generale e diffusa di affidamento dei servizi”.   In questo senso – ha rimarcato Vinella – lo studio realizzato dal gruppo di ricerca del Dipartimento di Ingegneria informatica, automatica e gestionale della Sapienza che già ha collaborato con il Ministero dei Trasporti , si pone come obiettivo l'introduzione di una metodologia appropriata,  riconosciuta e condivis in grdo di elevrsi a punto di riferimento per  con le Istituzioni e le Amministrazioni affidanti.   “Siamo convinti – ha concluso Vinella – che, ove implementati con questa interconnessa ed importantissima funzione, i costi standard potranno assumere un ruolo determinante per fare evolvere il settore del TPL lungo un percorso di industrializzazione e di mercato, garantendo uno stimolo concreto per la realizzazione del processo di liberalizzazione che è ancora lungi dall’essersi realizzato".