Con un comunicato diffuso sul sito istituzionale FNM ha reso noto che martedì 20 novembre ha firmato un accordo quadro con la svizzera Stadler  per la fornitura di treni elettro-diesel, da un minimo di 30 a un massimo di 50 convogli, al prezzo di 6,3 milioni di euro a treno.   La firma – fa sapere FNM – fa seguito all'aggiudicazione alla stessa Stadler della gara indetta da FNM lo scorso anno, in base a quanto stabilito dal programma di acquisto di nuovi treni, approvato e finanziato con 1,6 miliardi di euro da Regione Lombardia (delibera n. X/6932 del 24 luglio 2017 e legge regionale "Assestamento al bilancio 2017-2019" n. 22 del 10-08-2017).   L'Accordo Quadro, che ha una durata di 8 anni, prevede la fornitura di convogli diesel-elettrici, che saranno destinati alle linee non elettrificate. La quantità minima garantita è di 30 treni, la quantità massima è di 50. Il prezzo è di 6.395.000 euro per ogni treno. L'Accordo Quadro prevede anche il servizio di manutenzione programmata di primo livello e di manutenzione correttiva per atti vandalici ed eventi accidentali.   Contestualmente alla firma dell'Accordo Quadro, FERROVIENORD, società controllata al 100% da FNM, ha sottoscritto con Stadler il primo contratto applicativo per 30 convogli per un importo complessivo di 191.850.000 euro. La consegna dei primi treni, che comprende i tempi di costruzione e di omologazione, è prevista entro il 2021.   I treni ordinati  bidirezionali, a composizione bloccata, a trazione diesel-elettrica. Lunghi 66,80 metri hanno 3 carrozze passeggeri per 168 posti a sedere. Complessivamente possono trasportare 328 passeggeri e raggiungere una velocità massima di  140 km/h.