E’ stato firmato nei giorni scorsi il protocollo di Intesa tra il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (Mims), la Regione Emilia-Romagna, la Città di Parma e Rete Ferroviaria Italiana Spa (Rfi) che istituisce un tavolo tecnico che valuterà le soluzioni di collegamento della città di Parma con la rete AV/AC.

L’accordo, firmato lo scorso 30 luglio dal Ministro Enrico Giovannini, dall’assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Emilia-Romagna, Andrea Corsini, dal Sindaco di Parma, Federico Pizzarotti e dall’Amministratore delegato e Direttore generale di Rfi, Vera Fiorani è il primo passo verso la connessione della città di Parma e il suo territorio alla rete ferroviaria dell’alta velocità.

“Agevolare il collegamento della Città di Parma e del suo territorio all’alta velocità/alta capacità ferroviaria rientra nella strategia di questo Ministero che anche punta a collegare le città alle grandi direttrici dei trasporti”, ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini. “Sono certo che il Tavolo, che svolgerà analisi approfondite sul territorio, valuterà tutti gli aspetti utili per adottare la soluzione più efficace ed efficiente per Parma e l’intera Regione Emilia-Romagna”.

Il Tavolo Tecnico, che si riunirà con cadenza almeno bimestrale e concluderà i lavori entro 12 mesi, dovrà prendere in considerazione le diverse ipotesi per collegare la città di Parma all’Alta velocità ferroviaria, la realizzazione di una nuova stazione dedicata sulla linea Milano-Bologna e soluzioni infrastrutturali e di organizzazione di servizi di tipo diverso. In particolare, il Tavolo avrà il compito di identificare le possibili soluzioni tecnicamente efficaci e realizzabili anche effettuando analisi territoriali sugli aspetti trasportistici, sociali ed economici, produrre l’ordine di grandezza dell’impatto economico e i tempi necessari a realizzare le soluzioni ritenute più percorribili.

Nel corso dell’incontro è stato firmato anche il protocollo d’intesa tra Ministero, Regione e Rfi per lo studio di fattibilità del potenziamento della linea ferroviaria Castel Bolognese-Ravenna. Gli interventi che verranno valutati riguardano l’eliminazione dei passaggi a livello e la loro sostituzione con altre opere (sottovia, cavalcavia) per migliorare la puntualità del servizio ferroviario e la sicurezza delle persone.