Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg totalizzano a luglio 373 nuove unità, con un incremento del 48,6% rispetto a luglio 2020. Nel settimo mese del 2021, riportano un rialzo a doppia cifra gli autobus e midibus turistici (+59,3%) e gli scuolabus (+193,3%), mentre gli autobus adibiti al TPL registrano una variazione positiva del 34,8% (risultante da una crescita del 173% del segmento urbano e da una flessione del 29,1% del segmento interurbano). Crescono anche i minibus, seppur mantenendo una quota marginale del mercato (+43,8%).
Ad agosto, l’immatricolato autobus ammonta a 258 unità, il 40,2% in più rispetto allo stesso mese del 2020. Nel mese, l’unico segmento a riportare una contrazione a doppia cifra è quello degli autobus e midibus turistici (-11,1%), mentre gli autobus adibiti al TPL registrano una variazione positiva a doppia cifra, del 33% (risultante da una crescita dell’80,5% del segmento urbano e del 4,4% del segmento interurbano), così come i minibus (+90,6%) e gli scuolabus (+44%).

Questi, in estrema sintesi, i numeri certificati da Anfia, l’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, che indicano una decisa crescita del mercato autobus in estate.

Nel periodo gennaio-agosto 2021, i libretti di autobus rilasciati sono 2.273 (+14,3%, rispetto a gennaio-agosto 2020). Ancora in ribasso gli autobus e midibus turistici (-6,7%) e i minibus (-14,8%), mentre chiudono positivamente i primi otto mesi dell’anno gli autobus adibiti al TPL (+20,2%; pur con una flessione del 15,2% per gli interurbani) e gli scuolabus (+80,6%).

“Agosto fa registrare una stabilizzazione della tendenza positiva registrata da inizio anno soprattutto per il mercato degli urbani – afferma Giovanni De Filippis, Presidente della Sezione Autobus di ANFIA. Tuttavia, mancano segnali di ripresa per il settore turismo e per gli interurbani, che ancora scontano le difficoltà scaturite della pandemia. Sarà di fondamentale importanza nei prossimi mesi l’attivazione di quanto previsto dal PNRR per poter affermare che siamo usciti dal tunnel e abbiamo imboccato una strada solida”.

Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è del 4,4% nei primi sei mesi del 2021 (contro l’8,2% di gennaio-giugno 2020), mentre gli elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano il 9,9% (3,4% a gennaio-giugno 2020).

A livello territoriale, infine, negli otto mesi le immatricolazioni sono ancora in flessione a doppia cifra nelle regioni del Nord-Ovest (-16,3%), mentre nel Nord-Est la contrazione è decisamente più contenuta (-1,3%). Sempre in rialzo a doppia cifra, invece, le regioni del Centro (+22%) e l’area del Sud e isole (+42,1%).