Rete Ferroviaria Italiana ha pubblicato in questi giorni un bando di gara europeo del valore di 2,7 miliardi di euro per la progettazione e realizzazione su tutto il territorio nazionale dell’European Rail Traffic Management System (ERMTS), il sistema di comando e controllo dei treni che favorisce l’interoperabilità tra operatori ferroviari provenienti da diverse nazioni, migliorando le prestazioni e garantendo maggiore sicurezza.

La pubblicazione del bando di gara – sottolinea il Gruppo Fs in una nota stampa – è in linea con gli impegni stabiliti dal PNRR che prevede di attrezzare, con la tecnologia ERTMS, 3.400 km di rete ferroviaria entro il 2026. A novembre RFI aveva già emesso un bando per 700 km di linee in Sicilia, Lazio, Abruzzo e Umbria.

Una volta terminata l’installazione, la rete italiana conterà circa 16.800 km dotati di ERTMS, con il rinnovo di tutto il sistema di comando, controllo e segnalamento.

Anche Trenitalia punta a far installare l’ERTMS sui suoi convogli: con il supporto di Banca Europea per gli Investimenti (BEI) e Cassa Depositi e Prestiti (CDP), ha ottenuto un contributo a fondo perduto di oltre 6 milioni che saranno impiegati per l’installazione dell’ERTMS su 76 treni ibridi regionali.

Da Cassa Depositi e Prestiti, infine, arriva un fondo perduto di 2,2 milioni di euro che sarà riservato all’aggiornamento del sistema su 12 convogli Alta Velocità destinati al traffico internazionale e transfrontaliero.