“Il Gruppo Arriva crede fortemente nelle opportunità del mercato italiano, su cui punta di investire, come previsto nel piano industriale 2024-2028, un totale di 190 milioni di euro, al lordo dei contributi pubblici di circa 66 milioni di euro che derivano da risorse PNRR, fondi europei complementari e fondi ministeriali, con un focus particolare sul rinnovo della flotta di mezzi green per i quali è previsto un investimento totale di 140 milioni di euro, di cui 62 di fondi pubblici.

Così Angelo Costa, Managing Director di Arriva Italia – tra i primi operatori nel settore del Trasporto Pubblico Locale su gomma, con circa 360 milioni di euro di ricavi gestiti, 3500 dipendenti e una flotta di oltre 2400 autobus, che opera direttamente come società operativa in Lombardia, Piemonte, Valle d’Aosta – nelle dichiarazioni rilasciate a margine dei lavori del Workshop Ambrosetti in corso a Cernobbio.

Per il Managing Director di Arriva la mobilità sostenibile rappresenta un driver di crescita e punta di eccellenza per il nostro Paese, che può affermarsi sempre più come luogo di sperimentazione per nuovi progetti, in una proficua sinergia tra pubblico e privato, che punta a un radicale e profondo cambio di prospettiva: “dopo la grande fuga verso l’uso dell’auto privata durante i lunghi mesi della pandemia – ha dichiarato – si sta tornando a guardare alla mobilità alternativa, sempre più ricercata e utilizzata – se, come dimostra un recente dato Istat, il 7,6% degli italiani ha dichiarato di voler usare più spesso il trasporto pubblico – in un contesto in cui circa il 20% degli spostamenti avviene tramite tpl.

“Per incrementare sempre più questa percentuale – ha aggiunto – sono necessari investimenti sulle flotte e sulle tecnologie del trasporto pubblico collettivo, treni, metropolitane e soprattutto gomma, considerato che gli autobus rappresentano il mezzo più capillare sul territorio, ma ancora molto legato al combustibile fossile. Cruciale è quindi il ruolo di Aziende e player private nel sostenere questo processo di riconversione e questa filiera di innovazione e tecnologia, condividendo ricerca, formazione e competenze”.

“Come gruppo Arriva – ha concluso – stiamo investendo in R&D guardando a biofuel, nuove forme di alimentazione e carburanti, in primis lo sviluppo del biometano e HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), partecipando anche a progetti europei di eccellenza come LifeH2oBus e Re-Breath.

Ritengo strategico alimentare e supportare, anche grazie al PNRR, tutta la filiera – e non il semplice, per quanto importante, investimento pubblico su mezzi più green – perché solo grazie a uno sforzo collettivo è ipotizzabile una crescita del trasporto pubblico locale in un’ottica di sostenibilità”.