18 nuovi bus a basse emissioni rendono l’obiettivo di una flotta diesel-free sempre più vicino per ATB. Nelle scorse settimane, infatti, sono stati introdotti 17 autobus a metano IIA Citymood e un autobus a metano Otokar Kent C.

I nuovi mezzi IIA CityMood 12 e Otokar Kent C sono alimentati a gas naturale-metano compresso (CNG), combustibile che garantisce un consumo ridotto e un impatto ambientale certificato Euro 6 Step E, con una riduzione di quantità di emissioni di CO2 nell’atmosfera. I 18 mezzi concentrano l’eccellenza tecnologica oggi disponibile sul mercato e contribuiscono a garantire il massimo livello di sostenibilità ambientale. Scelti nel modello della lunghezza di 12 metri, sono già operativi.

I 17 Citymood hanno una capacità di carico che può arrivare a 107 passeggeri di cui 21 seduti, 84 in piedi, 2 strapuntini sistemati nella postazione carrozzella, mentre il Kent C arriva ad una capienza massima di 101 passeggeri con interni spaziosi. I nuovi mezzi vestono la livrea rosso e gialla ATB con le fasce verdi identificative dei mezzi di trasporto pubblico di Regione Lombardia e sono dotati dei più recenti dispositivi tecnologici e di comunicazione, rispettando così tutti i criteri di sicurezza e confort del moderno trasporto urbano. A bordo sono installati in corrispondenza delle porte tre validatori di bigliettazione elettronica abilitati al pagamento mediante carta di credito e alla validazione dei biglietti elettronici. Tutti gli autobus sono dotati anche del sistema contapasseggeri. In linea con la flotta aziendale, in termini di sicurezza, dispongono di 4 videocamere di sorveglianza installate a bordo e fuori dal mezzo.

Nello specifico, i 17 Citymood con il loro design italiano e un’architettura di prodotto funzionale assicurano la migliore abitabilità dei passeggeri sia in piedi sia seduti, il cui accesso al bus è garantito da tre porte a doppia anta, dal pianale d’accesso totalmente ribassato. In ambito informativo dispongono di monitor a bordo e di display esterni a led ultraluminosi di colore bianco.

L’acquisto dei mezzi rientra nel piano aziendale di rinnovo della flotta che porterà alla conversione completa in “diesel free” entro il 2030 e beneficia di un contributo di Euro 3.316.590, pari al 78% circa dell’investimento di Euro 4.240.290 a valere sulle risorse del “Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile del MIT, DGR n. 5359 di Regione Lombardia”.