Conclusi i lavori del tavolo tecnico istituito dal Dipartimento regionale trasporti

Si sono conclusi i lavori del tavolo tecnico  sulla mobilità ciclistica istituito dal Dipartimento regionale trasporti ai fini dello sviluppo e della  programmazione degli itinerari ciclabili sul territorio della regione.
Il progetto ha coinvolto le province regionali, i Comuni maggiormente interessati a tale forma alternativa di trasporto, rappresentanti di altri enti pubblici nonchè delle associazioni rappresentative dei cicloamatori.

Le province hanno presentato progetti da mettersi a punto nell´ambito del loro territorio guardando già da ora alla creazione di una rete ciclabile regionale che permetta di attraversare la Sicilia, consentendo al ciclista di godere del ricco patrimonio paesaggistico.

A scopo di esempio si possono citare i progetti  presentati dalla provincia regionale di Trapani relativi ad  undici itinerari ciclabili extraurbani che si snodano nel territorio provinciale  volti a soddisfare le richieste di tipo paesaggistico, ricreativo e culturale e volte al recupero dell´ambiente, utilizzando anche percorsi secondari abbandonati come trazzere, tracciati ferroviari in disuso o argini di fiumi e torrenti.
Alcuni di questi itinerari  si sviluppano  lungo le zone litoranee e rispondono all´esigenza prioritaria di contribuire al decongestionamento del traffico motorizzato lungo la costa soprattutto nei mesi di maggiore afflusso turistico,  tra essi  vi è l´itinerario Trapani ? Bonaria ? Custonaci corrispondente in gran parte all´ itinerario archeologico paesaggistico   detto Via del Sale. Altri si snodano  verso l´interno della provincia come l´itinerario Marsala ? Salemi  che si spinge nelle colline verdeggianti di viti dell´entroterra in direzione di Salemi C.da Mokarta, dove è situato un importante sito archeologico.

Nel corso dell´ultima seduta è stato illustrato il disegno di legge predisposto dal Dipartimento dal titolo  ´Interventi per favorire la mobilità ciclistica´. Esso recepisce i principi della legge 19 ottobre 1998, n.366, ma in particolare si è posto l´accento sulla finalità della creazione di una rete ciclabile regionale e sulla conversione delle linee ferroviarie dismesse in piste ciclabili con l´adeguamento funzionale delle ex stazioni ferroviarie e caselli in strutture recettive o punti di ristoro specializzate per l´ospitalità dei cicloturisti.

Manuela Michelini – clickmobility.it