Sarà un vero e proprio strumento di valutazione il nuovo Rapporto Ambientale di Trenitalia.   La prima edizione è stata ufficializzata alla presenza del presidente e amministratore delegato delle Ferrovie di Stato, Giancarlo Cimoli, dall´amministratore delegato di Trenitalia  Roberto Renon  dal  ministro dell´Ambiente Altero Matteoli.  Il Rapporto, uno strumento che di anno in anno misurerà l´efficacia delle politiche ambientali e di sicurezza dell´azienda, illustra non solo i risultati finora raggiunti, ma anche gli obiettivi, i progetti, i codici di comportamento scelti da Trenitalia per migliorare le performance del trasporto ferroviario italiano.  Lo studio, che, come ha spiegato l´ingegner Giancarlo Cimoli, si inserisce nella più ampia politica ambientale del Gruppo Ferrovie dello Stato, prende in esame tutti i settori delle problematiche ambientali, dai consumi energetici alla gestione dei rifiuti fino alle emissioni, e lo fa attenendosi al sistema degli indicatori definito dalla Commissione UIC (Unione Internazionale delle Ferrovie) che consente alle ferrovie italiane di confrontare le proprie performance con quelle degli altri paesi.  Tra i risultati più importanti conseguiti dal sistema ferroviario italiano negli ultimi anni, c´è una significativa diminuzione dei consumi di energia, pari al 9,05%, a cui corrisponde una minore emissione di sostanze inquinanti.   In particolare l´effetto combinato della riduzione dei consumi energetici di Trenitalia e del miglioramento delle emissioni specifiche per kWh di energia elettrica disponibile sulla rete italiana, ha prodotto nelle emissioni un calo del 44% di anidride solforosa (SO2) del 34% di ossidi di azoto (NOx) e del 61 di polveri sottili (PM10). Infine i gas serra sono diminuiti del 13%.  Un altro settore dove si sono registrate importanti ottimizzazioni è quello della gestione dei rifiuti industriali della Società: grazie alla raccolta differenziata circa il 90% dei rifiuti di metalli viene riciclato, il 70% degli imballaggi viene conferito ai recuperatori, il 100% degli olii esausti e degli accumulatori al piombo viene recuperato presso i rispettivi consorzi. Visione e strategiaPunti salienti del rapporto ambientaleI nuovi obiettivi Manuela Michelini – clickmobility.it