Pollution charge e sistema tariffario

MILANO. MOBILITA' E TICKET: DAL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA "SUBITO UN TAVOLO INTERISTITUZIONALE APERTO AL CONFRONTO CON LE ASSOCIAZIONI

MILANO. MOBILITA' E TICKET: DAL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA "SUBITO UN TAVOLO INTERISTITUZIONALE APERTO AL CONFRONTO CON LE ASSOCIAZIONI

Penati: “I temi che riguardano il traffico, la mobilità e l’inquinamento dell’aria nell’area metropolitana milanese non si risolvono con un sistema di decisioni così frammentato da apparire medievale, ma devono essere affrontati in modo coordinato e con politiche di area vasta

Su mobilità e ticket L'idea di "ricominciare da zero" prende campo in Provincia.

“I temi che riguardano il traffico, la mobilità e l’inquinamento dell’aria nell’area metropolitana milanese non si risolvono con un sistema di decisioni così frammentato da apparire medievale, ma devono es- sere affrontati in modo coordinato e con politiche di area vasta – afferma con decisione il presidente  Filippo Penati -. Fermiamo quindi ogni decisione, ricominciano da zero e riprendiamo senza indugi il dialogo interistituzionale già avviato con la Cabina di regia sulla mobilità insediatasi a gennaio, ricon- vocando a settembre il tavolo di lavoro con Regione, Comune di Milano, Provincia e i rappresentanti dei 32 Comuni conurbati”.

Dopo le ultime polemiche sull’introduzione della pollution charge a Milano e sul sistema tariffario del trasporto pubblico nell’area metropolitana milanese Penati propone di rivedere la situazione.

“Sia per definire un sistema di tariffazione integrato e moderno, che per individuare le modalità per ab-battere l’inquinamento ed evitare ad ottobre di ritrovare assieme ticket d’ingresso, domeniche a piedi e targhe alterne – aggiunge Penati – il confronto dovrà essere aperto anche alle associazioni dei consu- matori e alle rappresentanze di categoria sociali, economiche e dei lavoratori, perché la riduzione del traffico e dell’inquinamento diventi un obiettivo a cui concorra l’intera comunità”. M. Gio M. – clickmobility.it

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