Il Consiglio federale ha stabilito le modalità con cui intende proseguire in relazione al trasferimento del traffico.
Il messaggio concernente la legge sul trasferimento del traffico merci in cui si prevede L'ulteriore promozione del trasporto merci su rotaia è stato approvato e trasmesso alle Camere.

Accanto alla promozione del trasporto su rotaia il Consiglio punta alla creazione della base legale necessaria per istituire una borsa dei transiti alpini.
L'obiettivo di trasferimento dovrà essere raggiunto prima possibile.

La legge sul trasferimento del traffico merci è destinata a sostituire la legge sul trasferimento del traf- fico in vigore sino al 2010. Il Consiglio federale ha ribadito che L'obiettivo di ridurre a 650 000 il nu- mero annuo di autocarri in transito sulle Alpi svizzere dovrà essere raggiunto prima possibile. Quale obiettivo intermedio, nel 2011 i transiti dovranno essere inferiori al milione. È previsto un limite di spesa di 1,6 miliardi di franchi per gli anni 2011 – 2018, da destinare L'ulteriore promozione del tra- sporto merci su rotaia. L'efficienza dei fondi impiegati sarà sensibilmente aumentata.

Punto di grande interesse L'istituzione di una borsa dei transiti alpini per favorire il trasferimento delle merci dalla strada alla rotaia. La legge sul trasferimento del traffico merci fornirà la necessaria base legale. Con la borsa dei transiti alpini il diritto di transito dei veicoli pesanti sarà disciplinato in base L'economia di mercato. La borsa, accolta con favore durante la procedura di consultazione, sarà istituita d'intesa con L'UE e i Paesi confinanti. Al momento i Paesi alpini e L'UE stanno svolgendo un apposito studio in proposito.

Il trasferimento del traffico è a buon punto. Nel 2006 il numero degli autocarri transitati sulle Alpi, in- feriore a 1,2 milioni, si è ridotto del 16% rispetto al 2000, L'anno di riferimento. Nel contempo, negli ultimi anni la quota di mercato delle ferrovie è aumentata al 66% circa. Il messaggio approvato dal Consiglio federale definisce le linee guida per la politica di trasferimento da seguire nei prossimi anni, mantenendo la combinazione di misure sinora adottate. Fino a che non sarà istituita la borsa dei tran- siti alpini si porrà L'accento sul sostegno finanziario del traffico combinato non accompagnato (trasporto di casse mobili e contenitori) e sulL'ampliamento delL'offerta della strada viaggiante a 400 000 posti, per il quale sarà bandito un concorso internazionale. Proposte varie facilitazioni in materia di diritto dei trasporti su rotaia.

Nella procedura di consultazione relativa alla legge sul trasferimento del traffico merci, svolta nel 2006, questa variante ha ottenuto il maggior numero di consensi.

Rapporto sui risultati della procedura di consultazione relativa al progetto di legislazione sul traffico merciManu Mich. – clickmobility.it