Entro la fine delL'anno aprirà al pubblico la nuova stazione di Giugliano della linea Napoli-Giugliano-Aversa di Metrocampania Nordest (L'ex Alifana) – assieme a quelle di Aversa Centro e Ippodromo – e si completeranno i lavori di riqualificazione della stazione FS di Ponte Riccio (Giugliano-Qualiano) e delL'area antistante, mentre per L'estate partirà la gara per il tram che collegherà Villaricca, Marano e Mugnano con il nodo di interscambio di Piscinola/Scampia.

E' quanto ha annunciato i giorni scorsi a Giugliano L'assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, nel corso di un incontro pubblico sulla mobilità. "Entro la fine delL'anno – ha detto L'assessore – apriremo al pubblico la nuova stazione della linea Napoli-Giugliano-Aversa di Metrocampania Nordest (L'ex Alifana), assieme a quelle di Aversa Centro e Aversa Ippodromo, mentre con gli 82 milioni di euro di fondi europei del POR assegnati a febbraio finanzieremo il programma di adeguamento architettonico delle stazioni e degli impianti tecnologici, e di riqualificazione urbanistica delle aree circostanti.

La Regione ha anche finanziato con 18 milioni di euro il programma di approvvigionamento di 12 elettrotreni nuovi o sottoposti a "revamping" (ristrutturazione) per la linea in questione, provenienti da MetroRoma. Il primo elettrotreno è stato consegnato lo scorso ottobre, mentre L'intera fornitura si concluderà entro febbraio 2009".

La tratta Piscinola-Aversa Centro della linea Napoli-Giugliano-Aversa si sviluppa su un tracciato di circa 10 km di ferrovia a doppio binario di tipo metropolitano, attualmente in esercizio dal luglio 2005 tra le stazioni di Piscinola/Scampia e Mugnano su una tratta di circa 3 km. La linea comprende 5 nuove stazioni:

– Piscinola/Scampia (in esercizio), con intercambio con la linea 1 della metropolitana di Napoli;
– Mugnano (in esercizio);
– Melito;
– Giugliano;
– Aversa Ippodromo e Aversa Centro.

L'importo delle opere approvate, in avanzato stato di realizzazione, è pari a circa 432 milioni di euro, di cui 214 milioni di fondi regionali. Entro la fine delL'anno saranno aperte L'esercizio 3 delle 4 stazioni della tratta, (quella di Melito sarà inaugurata nel 2009) che saranno in grado di portare 5mila passeggeri L'ora per direzione ogni 15 minuti.

"Anche il progetto della linea tranviaria – ha poi spiegato L'assessore regionale ai Trasporti – che collegherà i comuni di Villaricca, Marano e Mugnano con il nodo di interscambio di Piscinola/Scampia sta diventando realtà. Entro L'estate, infatti, partirà la gara per L'affidamento dei lavori".

Si tratta di un progetto di circa 30 milioni di euro, interamente finanziato con fondi europei, per una linea che sarà lunga circa 5.6 km e, per buona parte del tracciato, utilizzerà la sede ferroviaria dimessa della vecchia linea Alifana. Le fermate sono previste, orientativamente, ogni 200 metri, in modo che ogni Comune sarà servito in maniera assolutamente soddisfacente. A Villaricca è prevista anche la localizzazione del deposito dei mezzi di esercizio. E' stato anche deciso di allungare il capolinea a Giugliano. Subito dopo L'affidamento dei lavori, si lavorerà per realizzare in tempi brevi anche quest'altra parte di linea.

"Sempre entro la fine delL'anno, infine – ha concluso L'assessore – si completeranno i lavori di riqualificazione della stazione FS di Ponte Riccio (Giugliano-Qualiano) e delL'area antistante, da noi finanziati con circa 2 milioni di euro di fondi FAS per consentire un pieno rilancio del servizio di trasporto su ferro, con interscambio con il trasporto su gomma e due parcheggi".Manu Mich. – clickmobility.it