E' stato approvato ieri dalla Giunta regionale il programma di acquisto di cinque treni pendolanti con motore diesel, da destinare ai collegamenti di media e lunga percorrenza (Cagliari-Sassari, Olbia-Sassari e Cagliari-Olbia) e di treni per le Ferrovie della Sardegna, che operano su binari a scartamento ridotto per il trasporto pubblico locale (sulle tratte Isili-Senorbì-Cagliari, Bosa-Macomer-Nuoro, Nulvi-Sorso-Sassari-Alghero).

L'intervento prevede un intervento che considera L'esborso di risorse per circa 57 milioni 861mila euro, da fondi statali e regionali.

La delibera adottata dalla Giunta va verso L'attuazione della riforma del Trasporto pubblico locale, avviata con la legge regionale 21/2005.

"L’attuazione di tale riforma – spiega L'assessore ai Trasporti, Sandro Broccia – coerentemente con il quadro normativo delineato e con i più ampi indirizzi di medio e lungo termine di sviluppo del sistema dei trasporti contenuti nel nuovo Piano regionale dei Trasporti, si è tradotta, da un lato, nell’attività di ridisegno e di pianificazione dei servizi a livello regionale e provinciale e, dall’altra, nell’avvio e nella realizzazione di una serie di interventi infrastrutturali sulla rete ferroviaria, sui nodi di scambio intermodali passeggeri e sul materiale rotabile sia ferroviario, con i primi Minuetto in circolazione, che su gomma, con il rinnovo dell’intero parco ARST che si completerà entro marzo 2009".

"È la conferma – prosegue Broccia – della politica della Regione per il rinnovo del parco rotabile a scartamento ridotto e per una nuova strategia di trasporto che incentivi L'uso dei treni da parte degli utenti sardi. Questi provvedimenti vanno inquadrati nelL'ottica di una migliore correlazione tra sviluppo economico, assetto territoriale e organizzazione dei trasporti. Tutto ciò ruota attorno al miglioramento complessivo dei servizi e alla riduzione dei tempi di percorrenza nelle tratte più lunghe".

Delibera…M. Gio M. – clickmobility.it