Piste ciclabili on line con i punti di noleggio, i parcheggi, le stazioni di ricarica per L'elettrico.
Una mappa dettagliata della città consultabile, scaricabile e stampabile anche da casa con tutti i 61 chilometri di piste che collegano il centro con i viali, i viali con la periferia, con il polo universitario, le Cascine, i tratti che mettono in comunicazione Careggi con Scandicci, Firenze con Sesto, gli 11 mila posti bici (altri 2000 in arrivo entro quest'anno).

La nuova carta on line è stata presentata i giorni scorsi dL'assessore L'ambiente Claudio Del Lungo insieme L'architetto Carla Guerrini responsabile delL'ufficio mobilità ciclabile.

"Si tratta di un servizio importante per il cittadino – ha detto L'assessore Del Lungo -, una mappa costantemente aggiornata in cui non solo ci sono i tratti di piste già costruiti, ma anche quelli che si stanno costruendo o che verranno costruiti a breve. Non solo. La scelta delL'on line è una scelta per risparmiare carta e avere un servizio sempre efficiente".

Basta andare sul sito del Comune e collegarsi L'assessorato L'Ambiente, inserire il nome di una strada per vedere apparire la pista relativa o i collegamenti ciclabili utili. Lo stesso per i parcheggi e le stazioni di ricarica che possono essere visualizzate con un semplice click.
Intanto le piste sono aumentate. Dai 34 chilometri del 2004 si è passati agli attuali 61 destinati ad aumentare ulteriormente. Non solo dal 1 gennaio è in azione una squadra permanente della Sas con due operai a bordo per la manutenzione continua delle piste, pronta a tappare buche e a ripristinare la verniciatura rossa là dove è venuta meno per altri lavori in corso.

"Il percorso rosso – ha aggiunto Del Lungo – è utile a mantenere la direzione della pista soprattutto quando si interrompe negli incroci semaforici. Aiuta il ciclista a non perdere di vista il percorso".

La mappa sarà molto utile anche quando entrerà in funzione il Bike-sharing (il bando per il gestore è previsto in autunno) con 50 punti di distribuzione e 800 mezzi destinati a raddoppiare nel giro di due anni. L'obiettivo del Bike-Sharing è quello di mettere in piedi un sistema integrato del trasporto pubblico che sia efficiente, ecologico e salutare. In alcuni punti individuati come strategici dL'analisi dei flussi di traffico viene installata una stazione dove è possibile prelevare la bici usando una tessera magnetica, la bici può essere riconsegnata in un punto diverso da quello dove è stata presa, proprio per creare una forte integrazione con diversi mezzi di trasporto.
Le stazioni di distribuzione delle biciclette saranno distanti massimo 300 metri L'una dL'altra e in ciascuna saranno disponibili almeno 15 biciclette in ogni momento della giornata, grazie ad un sistema di redistribuzione dei mezzi continuo.
Il costo complessivo del progetto è di 1milione 350mila euro di cui 300mila le ha messe il Comune tramite i finanziamenti regionali per la riduzione delL'inquinamento acustico e altri 200mila per L'avvio della gestione di cui 110mila li mette la Sas e 100mila ancora il Comune. Un abbonamento per noleggiare le bici costerà 35 euro L'anno e la prima mezz'ora è gratis. Ma si stanno studiando anche abbonamenti di 3 o 5 settimane per turisti o per chi si ferma a Firenze solo per brevi periodi. I nuovi distributori automatici di biciclette saranno soprattutto nel centro storico, nelle piazze, vicino agli alberghi, presso le stazioni e i centri congressuali, alle fermate degli autobus. Si tratta di biciclette robuste, affidabili, dotate di sistema Gprs e dispositivi antivandalismo.

per saperne di più…M. Gio M. – clickmobiity.it