La commissione giudicatrice per la “Gara per la ricerca del socio privato di una società mista ex art. 116 del D.Lgs. 267/2000, cui affidare la concessione di costruzione e gestione della Linea 4 della Metropolitana di Milano”, nella seduta pubblica di ieri, ha proceduto all’apertura delle offerte economiche dei due raggruppamenti in gara, i cui capofila sono Impregilo e Pizzarotti, dopo aver concluso la fase di valutazione delle offerte tecniche.
La Commissione dovrà ora verificare la completezza e la coerenza della documentazione presentata dai Concorrenti.
Pertanto, con questa fase si chiuderanno le operazioni di gara avviate lo scorso 23.12.10 con la presentazione delle offerte dei concorrenti prequalificati.

Il progetto della linea 4 nasce diviso in due tratte: una prima tratta da Lorenteggio a Sforza/Policlinico e una seconda tratta da Sforza/Policlinico a Linate, per complessivi 14,2 km e 21 stazioni. Mentre ora la realizzazione delle due tratte è contestuale.

Il Comune di Milano nel giugno 2006 ha pubblicato il Bando di Gara per la concessione di costruzione e gestione della prima tratta funzionale (Lorenteggio-Sforza Policlinico) della Linea 4 della Metropolitana di Milano (che si estende dalla stazione di Lorenteggio a quella dell’aeroporto Forlanini di Linate). Nel giugno 2010 si è conclusa la fase di prequalificazione dei concorrenti
Il 4 maggio 2010, ai concorrenti prequalificati, è stata inviata la lettera d’invito con la relativa documentazione di gara.
Con provvedimento CoSde n. 7 del 14 dicembre 2010 sono state approvate le modifiche Statutarie della costituenda società SPV – Linea M4 SpA.

In data 20 dicembre 2010, termine ultimo per la presentazione delle offerte, sono pervenute due offerte.
Il giorno 23 dicembre 2010 si è svolta la prima seduta pubblica.
Dall’aggiudicazione Provvisoria, espletati i necessari controlli di legge, si procederà all’aggiudica definitiva e alla stipula del Contratto Accessorio.
La stipula della Convenzione di concessione è prevista entro novembre 2011.
L’inizio anticipato dei lavori è previsto per luglio 2011.
La durata della Concessione è di 30 anni.

Valore delL'opera:  1.698.709.532,00 euro

Copertura finanziaria:
– 46,27% € 786.026.509,0 Stato
– 30,17% € 512.558.605,00 Privati
– 23,56% € 400.124.418,00 Comune di Milano

Passeggeri previsti
86 milioni L'anno.Manu Mich. – clickmobility.it