La Banca europea per gli investimenti (Bei) sosterrà Roma Capitale per lo sviluppo della rete metropolitana, per il quale già a partire dal prossimo mese di gennaio erogherà 230 milioni di euro di investimenti per la linea C e 150 milioni per i treni della linea B. E’ quanto emerso dall’incontro che c’é stato in Campidoglio tra il sindaco di Roma, Gianni Alemanno, e il vicepresidente della Bei Dario Scannapieco.

“Sono nuove fonti finanziarie che ne sostituiscono alcune più onerose e che vanno ad aggiungersi ad altri finanziamenti, senza dover chiedere alle banche ulteriori sforzi. Risorse che permettono di sostituire finanziariamente altri istituti bancari ma in parte sono totalmente ex novo – ha spiegato ieri il sindaco Alemanno – la Bei non é un istituto che da’ soldi a fondo perduto o a tasso agevolato, ma fa i migliori tassi di mercato possibili: quindi la convenienza sta nel fatto che noi possiamo finanziare le nostre opere con un tasso che é il migliore in assoluto in Europa, senza ricorrere ad aiuti europei o di Stato, ed é una garanzia di finanziamento nel momento in cui le banche stanno stringendo il credito”.

Dal Campidoglio fanno sapere che durante l’incontro con i vertici dell’istituto di credito si é discusso anche delle misure anticrisi previste nel Piano di interventi che Roma Capitale ha presentato nei giorni scorsi e sono state definite le linee guida di un accordo a medio-lungo termine che verrà siglato per garantire la ripresa degli investimenti nella città.
In particolare, l’attenzione si é concentrata, oltre che sulle metropolitane, sull’avvio del programma ‘Elena’ per l’efficienza e il risparmio energetico e sui grandi progetti da realizzare con partnership pubblico-privato: la Bei si e’ resa disponibile a valutare il possibile supporto finanziario alle opere che Roma Capitale realizzera’ attraverso il project financing, come Museo di Roma, Tor Bella Monaca, Waterfront di Ostia, Campidoglio2 e Torri dell’Eur.

La banca ha, infine, mostrato disponibilità ad aprire un tavolo di confronto con il Campidoglio e Atac per verificare la possibilità di un proprio intervento per il trasporto pubblico locale.