Madrid – Secondo quanto riferisce ANSAmed, attualmente il deficit è di 238 milioni di euro, dei quali 189 per i servizi normali e 43 per l’alta velocità.   Il nuovo piano di tagli consentirebbe un risparmio di 15 milioni nel breve periodo e di 50 a medio termine.   In un incontro organizzato dall’Associazione dei giornalisti economici (FIPA), il presidente di Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha sostenuto la necessità dei tagli per poter perseguire le finalità del progetto di ristrutturazione che dovrebbe concludersi entro questo mese.   Ha inoltre ricordato come il Ministero dei trasporti abbia stabilito che un treno con un trasporto al sotto del 15 per cento della sua capacità non è efficiente né sotto il profilo economico né sotto quelli sociale o ambientale.