L'Italia non tutela come dovrebbe i diritti di chi viaggia o vuole viaggiare, dai disabili in bus a chi si sposta in nave sino a chi compra pacchetti-vacanze da un tour operator che poi fallisce. Così la Commissione Ue, dopo diversi scambi con le autorità italiane e indagini pilota concluse senza chiarimenti convincenti, ha deciso di avviare una serie di procedure d ' infrazione con l ' invio a Roma di tre lettere di messa in mora, di cui una complementare. Plaude l'associazione Coscioni che spiega: «Con questa decisione i commissari europei ci ricordano che il diritto alla mobilità, la non discriminazione e la pari dignità di tutte le persone diversamente abili sono requisiti indispensabili senza i quali i concetti di "vita indipendente" e "inclusione sociale" sono destinati a rimanere privi di significato».   La prima lettera riguarda l'obbligo di definire terminal di autobus e bus dove i viaggiatori disabili possono ricevere la necessaria assistenza, e un'autorità preposta a far rispettare la legge. In assenza di un'autorità dei trasporti operativa, l'Italia ha indicato come responsabile il ministero dei trasporti per i reclami dei passeggeri, ma questo non ha né il potere di comminare sanzioni né di far rispettare la legge, in quanto non ci sono ancora le procedure per presentare i reclami. Intanto, sottolinea la Commissione, «in assenza di stazioni bus predefinite persone disabili e a mobilità ridotta possono essere private della necessaria assistenza per esercitare il diritto al trasporto». Simile il problema per chi si sposta in nave: ancora manca l'autorità a cui tutti i viaggiatori possono rivolgersi per presentare reclami in caso di mancato rispetto dei diritti.   L'Antitrust e la nuova Autorità per i trasporti italiane non hanno ricevuto le competenze necessarie per farlo, nonostante le regole Ue siano in vigore da fine 2012 e i due anni dati agli stati membri per adeguarsi. Per la Commissione, quindi, «non è accettabile che l ' Italia non abbia ancora preso tutte le misure necessarie».   Bruxelles ha poi puntato il dito sul Fondo di garanzia per i risarcimenti ai consumatori in caso di fallimento dei tour operator: questo sì, esiste, ma è sempre stato vuoto o dotato di risorse insufficienti.   A dicembre 2011, a fronte di 5800 richieste ricevute sin dal 2009 (molte legate al fallimento della Todomondo), il fondo, gestito dal ministero delle attività produttive con un'allocazione di 200-230 mila euro annui, ne aveva soddisfatte appena 600, mentre questo rimaneva «con 76,33 euro al 23 gennaio 2012».