Adottare interventi per il miglioramento e rilancio dei servizi di trasporto pubblico locale e per garantire la prestazione di un trasporto pubblico ferroviario che risponda alle esigenze dell'utenza; sviluppare nel settore ferroviario un processo efficace e verificabile di separazione, in termini di bilanci e di contabilità regolatoria, tra gestore della rete ed imprese ferroviarie; definire e attuare una riforma dell'ordinamento portuale, che consenta, attraverso una razionalizzazione del sistema basata, a livello territoriale, sui distretti logistici e l'introduzione di misure che permettano una maggiore flessibilità operativa e autonomia finanziaria delle Autorità portuali, il recupero di efficienza e il rilancio del settore.   E ancora, approvare e attuare il Piano nazionale degli aeroporti, ''con la finalità di potenziare i collegamenti infrastrutturali degli aeroporti di rilevanza strategica, al tempo stesso superando fenomeni di frammentazione e proliferazione nel territorio di infrastrutture aeroportuali in assenza dei necessari requisiti di sostenibilita' economica''; realizzare una politica di promozione e sostegno dell'intermodalita', per quanto concerne sia il trasporto passeggeri sia il trasporto merci.   Sono alcune delle priorita' individuate dalla commissione Trasporti della Camera al termine dell'esame del Documento di economia e finanza 2014 e degli allegati e che il governo e' invitato a fare sue. L'esame del documento svolto in settimana si e' concluso con un parere favorevole accompagnato da alcune osservazioni in cui si individuano appunto le priorita' su cui si dovrebbe intervenire e, in relazione alla privatizzazione di Enav SpA, si torna a ribadire l'importanza che siano mantenuti i pià elevati livelli di sicurezza nella fornitura dei servizi di navigazione aerea e che la cessione avvenga in modo da escludere ''situazioni di conflitto di interesse per i possibili acquirenti''