Le Regioni alle quali sono state attribuite nel 2014 più risorse sono nell'ordine: la Lombardia (853,69 milioni di €), il Lazio (573,77 milioni €), la Campania (544,52 milioni €), il Piemonte (483,14 milioni €), la Toscana (434,21 milioni €), il Veneto (406,62 milioni €), la Puglia (397, 85 milioni €) e l'Emilia Romagna (362,66 milioni €).   Il Fondo è stato istituito dall'art. 16-bis, comma 1 del D.L. n. 95 del 2012 (come sostituito dalla legge finanziaria 2013)  e la ripartizione tra le Regioni si è basata inizialmente sulle percentuali che sono state stabilite con il  DPCM 11 marzo 2013, emanato a seguito dell'intesa raggiunta in sede di Conferenza unificata a febbraio 2013,  e successivamente secondo la modifica concordata nella seduta della Conferenza Unificata del 5 agosto 2014, nella quale è stata raggiunta l'intesa sulla tabella definitiva di riparto tra le Regioni. Con il decreto del 3/4/2014 era stata anticipata alle Regioni una quota pari al 60% del Fondo, pari a circa 3 miliardi di euro. Complessivamente, il 90% del Fondo è stato ripartito ed erogato indipendentemente dalla procedure di efficientamento e razionalizzazione adottate dalle Regioni, al fine di garantire la continuità dei servizi di tasporto pubblico locale e ferroviari regionali, mentre una quota del 10% delle risorse, pari a 491,739 milioni di Euro, è stata ripartita in quanto sono stati considerati raggiunti gli obiettivi di efficientamento e razionalizzazione previsti dal DPCM 11/3/2013, visto che la rimodulazione dei servizi è stata disposta dalle Regioni, come previsto dalle norme, entro il 26/11/2013,  ed il periodo di monitoraggio ha quindi potuto riguardare il solo mese di dicembre 2013.   Il riparto definitivo è avvenuto al netto di una quota dello 0,025% destinata alla crezione della banca dati e del sistema informativo pubblico dell'Osservatorio sul trasporto pubblico locale.