Secondo quanto riporta oggi il quotidiano "Il Manifesto", Michael Müller, sindaco Spd della capitale tedesca, ha intenzione di portare a 1 euro il costo del biglietto di metro, tram, bus e la rete fluviale. Una vera e propria rivoluzione (l'abbonamento annuale nella città tedesca costa 761 euro) che potrebbe cambiare il modo di sportarsi dei cittadini berlinesi.   Per il sindaco Müller il progetto è "realistico, fattibile, confermato dalle reazioni positive dei miei concittadini" anche se si discosta dall'idea iniziale di un tpl libero e gratuito per tutti: conti alla mano il bus gratis per tutti economicamente non si reggeva in piedi; il taglio del 50% pare invece più alla portata.   Del resto l'alleanza che regge le sorti del municipio è una coalizione rosso-verde e la tematica ambientale rappresenta certamente la priorità numero uno. Nel concreto il progetto – scrive il quotidiano – dovrebbe entrare in vigore entro i prossimi 24 mesi. Costerà circa 100 milioni di euro in mancati incassi, metà a carico del Comune. Un impatto notevole per la Bvg (l'azienda pubblica dei trasporti) il cui bilancio 2019 prevede 1,4 milioni di ricavi contro i 13,2 dell'anno scorso, e il cui Rapporto di gestione approvato quattro anni fa stabilisce di collegare le tariffe all'inflazione e al crescente costo dell'energia.    Altro problema da risolvere è quello dell'ammodernamento delle infrastrutture (dalla flotta a le reti di collegamento) in previsione di un incremento del numero dei passeggeri invogliati a lasciare il mezzo privato. Entità dei finanziamenti e corrispondente perdita degli incassi sarebbero compensati dai finanziamenti statali con la fiscalità generale a livello di Bundesrepublik.