Sotto il Duomo si sgomita e l'ultima arrivata, la spagnola Acciona (colosso iberico che opera nel settore delle infrastrutture, dell'energia e dei servizi) dovrà vedersela con l'agguerrita concorrenza di altri 5 competitor gia presenti sulle strade milanesi.   Per Milano si tratta di confermare un primato e il ruolo di città a cui le aziende che offrono servizi di mobilità condivisa guardano sempre con maggiore attenzione indipendentemente dalla concorrenza.   Al momento nella città della Modonnina circolano oltre 2000 scooter, (con Cityscoot a fare la la parte del leone con 1000 mezzi), e presto si aggiungeranno quelli biancorossi spagnoli. La società spagnola infatti arriva a Milano forte di un’esperienza consolidata nella penisola iberica, dove schiera tremila motorini tra Madrid (dove offre anche i monopattini), Barcellona, Valencia, Siviglia, Zaragoza e Lisbona.   Le modalità sono quelle classiche con l'immancabile app per la prenotazione e lo sblocco. Per gli scooter spagnoli l'utente potrà decidere la modalità di guida: quella fino a una velocità massima di 50 km/h, e quella "sprint" fino agli 80Km/h. Per la prima si pagherà un costo inferiore di noleggio.   Infine sarà possibile mettere in pausa l’affitto: a fronte di un costo minimo di 0,05 euro al minuto, lo scooter resterà a disposizione fino a massimo 6 ore.