Il Consiglio di Stato ha respinto l’appello presentato da Mobit, il consorzio che riunisce i “vecchi” gestori del trasporto pubblico locale su gomma in Toscana, contro la sentenza del Tar che a marzo 2020 aveva respinto il ricorso contro l’aggiudicazione della gara regionale del Tpl ad Autolinee Toscane (gruppo Ratp) deliberata con decreto dirigenziale della Regione numero 6585, datato 19 aprile 2019 e pubblicato in data 3 maggio 2019.

In base alla verifica tecnica disposta dai giudici amministrativi, infatti, risulta che il Piano economico-finanziario di Autolinee Toscane «è bancabile e sostenibile, con un indice Dscr superiore ad 1, e dunque conforme alle prescrizioni di gara».

Questo potrebbe essere l’ultimo atto degli strascichi per la travagliata gara regionale unica del Tpl, del valore di 4 miliardi di euro per 11 anni di servizio, almeno nell’ambito della Giustizia amministrativa.