Il primo Ministro Mario Draghi ha firmato il decreto che reintroduce i nuovi Ecobonus dedicati all’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale

Si tratta di risorse pari a 650 milioni di euro all’anno per il triennio 2022, 2023 e 2024, che fanno parte del Fondo automotive del Governo, per il quale è stato previsto uno stanziamento totale di 8,7 miliardi di euro fino a fine decade.

La distribuzione degli incentivi ricalca lo schema adottato negli anni passati: a beneficiare dei contributi maggiori saranno i veicoli elettrici e ibridi ricaricabili, ma sono previsti pure ecoincentivi per le vetture ibride e termiche a basse emissioni.

Per le auto con emissioni di anidride carbonica fra 0 e 20 g/km, ossia le auto elettriche, ci saranno 220 milioni nel 2022, 230 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024; alla fascia di CO2 compresa fra 21 e 60 g/km, quella delle ibride ricaricabili, andranno 225 milioni nel 2022, 235 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024. Mentre per le vetture della fascia 61-135 g/km – in cui rientrano sia le ibride che le termiche benzina e diesel a basse emissioni – saranno riservati 170 milioni nel 2022, 150 milioni nel 2023 e 120 milioni nel 2024. Per quanto riguarda ciclomotori e motocicli elettrici e ibridi, verranno incentivati con 15 milioni nel 2022, nel 2023 e nel 2024, mentre quelli termici di nuova fabbricazione con 10 milioni nel 2022, 5 milioni nel 2023 e 5 milioni nel 2024.

Per il Ministro Giovannini “gli incentivi per l’acquisto di veicoli ecologici a zero o basse emissioni rappresentano una spinta molto significativa verso la mobilità sostenibile, oltre a supportare un settore che nell’ultimo periodo ha manifestato segnali di sofferenza”.
Il Ministro ha inoltre espresso soddisfazione per l’accoglimento di diverse istanze presentate dal ministero: “Dall’orizzonte triennale degli incentivi, che potranno essere rimodulati in futuro in base all’evoluzione tecnologica del settore e alle scelte di policy, all’inclusione tra i beneficiari delle aziende di sharing, all’estensione degli incentivi ai ciclomotori e ai motocicli elettrici, ai veicoli commerciali leggeri elettrici, sempre a fronte della rottamazione di veicoli inferiori alla classe Euro 5”.