Nel convegno organizzato da CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani) e Federazione ANIE-ASSIFER nell’ambito di Expo Ferroviaria 2023, in corso a Milano e avente per tema il piano nazionale dell’European Rail Traffic Management System, Gianpiero Strisciuglio, AD di Rete Ferroviaria Italiana ha indicato il piano di azione dell’azienda del gruppo FS: “il 2036 è la data-obiettivo per la diffusione dell’ERTMS su tutta la rete nazionale – ha dichiarato durante il suo intervento – in anticipo rispetto a quanto fissato dell’Unione Europea e RFI ha previsto un investimento totale di circa 15 miliardi di euro. Un impegno finanziario già iniziato, visto che sono stati impegnati già oltre tre miliardi di euro e sono stati siglati diversi accordi-quadro con i vari soggetti in campo”.

Durante i lavori sono stati ribaditi i tanti benefici del sistema ERTMS sia dal punto di vista funzionale con migliori prestazioni (l’ERTMS garantisce un passaggio di un numero maggiore di treni sulle linee e contribuire così a una maggiore puntualità), ma anche dal punto di vista della sicurezza e della manutenzione. Il tutto con un risparmio previsto in termini economici di quattro miliardi di euro in minori costi e una riduzione del consumo energetico di almeno il 15% per le imprese ferroviarie. Un cambiamento tecnologico che, come spiegato durante il panel, la capofila del Polo Infrastrutture di FS sta diffondendo progressivamente su tutta la rete nazionale e riguarda sia le linee alta velocità nazionali (a cominciare dalla linea direttissima Roma-Firenze e Roma-Napoli), che quelle regionali.

(fonte:fsnews.it)