“Proseguiamo con continuità il rinnovo della nostra flotta autobus. Eravamo stati qui a dicembre per presentare interurbani e un bus urbano piccolo e, come promesso allora, ecco ulteriori 7 nuovi bus urbani per la città di Siena a conferma di quanto, per il 2025, il nostro obiettivo sia quello di alzare ulteriormente l’asticella dei nostri obiettivi, continuando a migliorare il servizio a 360 gradi, attraverso soprattutto investimenti, tecnologie e sicurezza, ma non solo”.

Così il Presidente di AT, Gianni Bechelli, ha salutato l’arrivo dei 7 nuovi bus urbani che sono stati presentati ieri a Siena alla presenza dell’assessore ai Trasporti del Comune, Enrico Tucci, e l’Amministratore delegato di AT Jean-Luc Laugaa.

I nuovi mezzi sono tutti motorizzati Euro 6 e sono prodotti dall’azienda turca Otokar del gruppo Koç Holding produttrice di autobus e veicoli militari.
.I modelli presentati sono:
– 3 Otokar Vectio C, bus urbano da 9 metri di lunghezza e poco più di 2,4 metri di larghezza. Dotati di un motore diesel Euro VI di ultima generazione, possono trasportare fino a 71 passeggeri (46 in piedi e 25 seduti) e, viste le dimensioni non troppo grandi, sono particolarmente
adatti nelle tratte urbane e suburbane dove le strade non sono molto ampie. Inoltre, grazie alla doppia porta centrale, al pavimento ribassato e alla pedana manuale per le persone disabili hanno un accesso molto facilitato che li rende adatti particolarmente alle tratte urbane e suburbane. In presenza di una persona a mobilità ridotta e della sua carrozzina la capienza totale si riduce a 65 passeggeri, 39 in piedi 25 seduti e 1 persona a mobilità ridotta.
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– 3 Isuzu NovoCiti Life, urbano da 7,8 metri su di un totale di 4 arrivati da inizio anno a Siena.
Il Novociti Life, è un bus urbano dal pianale ribassato e dalle dimensioni non eccessive (è lungo meno di 8 metri e largo meno di 2,5 metri), utilizzabile, quindi in contesti cittadini e urbani e interurbani, dove le strade non sono ampie e l’agibilità del mezzo e la sua veloce accessibilità, anche per le persone a mobilità ridotta (è dotato di una pedana meccanica estraibile), sono elementi essenziali. Monta un motore 4 cilindri Fpt Nef 4 Euro 6e che riduce notevolmente le emissioni.

Ampie le dotazioni di sicurezza:
il sistema frenante anteriore e posteriore è a disco con Abs, Asr ed Ebs. Il Novociti è dotato di retarder, l’opzione di arresto del bus con porta di servizio aperta e il sistema di rilevamento incendio, che prevede in automatico l’individuazione e l’estinzione di principi d’incendio e fiamme nel vano motore. A bordo sono presenti anche il sistema di telecamere e alert bottom che at ha montato su ogni suo bus, il monitor con telecamera sul cruscotto, il dispositivo di registrazione, i monitor e lo schermo Lcd per l’area passeggeri.

A bordo si accede tramite due porte. Quella anteriore, con apertura verso l’interno, è ad anta singola, pneumatica. Pneumatica anche la porta doppia posteriore, con apertura però verso l’esterno. Di serie la rampa di salita per carrozzine e passeggino. A bordo si accede tramite due porte. Il bus può trasportare fino a 60 persone (21 sedute e 39 in piedi) che scendono a 52 (21 sedute, 31 in piedi) in caso di trasporto di una persona a mobilità ridotta con la propria carrozzina. 

I nuovi mezzi, come tutti quelli urbani della Toscana, sono di colore bianco ed espongono il logo “at”. Come per tutti i bus della flotta è stato installato il sistema AVM per il controllo da remoto della flotta, la videosorveglianza di bordo, l’ausilio non vedenti per assistenza alle fermate, obliteratrice e validatrice e il sistema di pagamento “tip-tap”.

Complessivamente – sottolinea AT – dal 1° novembre 2021 ad oggi sono arrivati 80 nuovi bus, di cui 69 per la sede operativa di Siena e 11 per la sede operativa di Poggibonsi, così distribuiti: 17
nel 2022; 9 nel 2023, 47 nel 2024 e ad oggi 7 nel 2025. L’età media attualmente è pari a 10,34 anni per il bacino operativo di Siena.