Per velocizzare le corse degli autobus, l'amministrazione prevede di incrementare del 40% le corsie preferenziali e di individuare «percorsi a priorità semaforica», che coordineranno le navette di Atac con i semafori per evitare rallentamenti agli incroci. In questo modo, si legge nel Pgtu, si punta ad aumentare «del 20% la velocità commerciale del servizio di Tpl sugli assi portanti della città». Nel Centro storico, in ottica Giubileo, saranno anche tagliate le fermate del 10%. Ad oggi le corsie preferenziali a Roma si estendono su meno di 100 km di asfalto, ponendo la Capitale agli ultimi posti nella classifica delle città italiane ed europee
Grazie all'impegno di Palazzo San Giorgio verrà pagato uno stipendio
L'internalizzazione di molti procedimenti legali ha consentito risparmi per 350 mila euro rispetto al 2013
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