una portata di 8-10mila persone/ora e un costo di realizzazione per lo studio di 10 milioni per il tracciato esterno e 50 per quelli infracittadini. Realizzazione in parte in superficie in parte sotterranea (in corrispondenza del territorio cittadino) possibile integrazione della tratta esterna con la rete ferroviaria
Il Presidente Luigi Licchelli, ospite del Next Generation Mobility 2024 di Torino, ha illustrato come la mobilità condivisa sia uno degli elementi strategici all’interno del paradigma Mobility as a Service for Italy
RFI installerà su tutte le linee entro il 2036 il sistema di segnalazione digitale ERTMS
Clickmobility:
