Il nuovo sistema della mobilità urbana si baserà sulla ciclabilità, sulla pedonalità, su un sistema articolato della sosta e soprattutto sul trasporto pubblico locale, al quale verrà assegnata priorità d’azione e d’investimento, tanto che la spesa di 100 mila per la redazione del piano sarà a carico di Aim Mobilità
L’importante appuntamento si propone di approfondire gli strumenti messi a disposizione dagli ultimi interventi governativi per lo riforma organizzativa del trasporto pubblico locale, un settore che con suoi 7.500 milioni di euro circa l’anno rappresenta, dopo la sanità, la seconda voce dei bilanci pubblici
45 nuove biciclette, 30 tradizionali e 15 a pedalata assistita, saranno a disposizione degli utenti genovesi che decideranno di spostarsi in città utilizzando le due ruote. Un rinnovato trasporto pubblico individuale che si coniuga alle diverse esigenze di spostamento
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