Entro il 2011 in arrivo 2 nuovi treni doppio piano, 5 locomotori e 20 carrozze ristrutturate. Primi frutti del piano di investimenti reso possibile dal Contratto di Servizio 2009-2014, rimodulato il 1 febbraio 2011. Ammodernamento della flotta e nuovi modelli di trasporto metropolitano
Gli step: entro fine anno introduzione Memorario, entro dicembre 2010 offerta consolidata con opere strutturali di media entità per velocizzare le linee e permettere la circolazione di un maggior numero di treni. Nella terza fase, scadenza dicembre 2015, realizzazione interventi strutturali sulle linee a lunga percorrenza
Chiusosi con esito negativo l'incontro sindacale in azienda: “Snocciolati alcuni dati economici che preannunciano un deficit a fine anno di circa 5 mln di euro. Previsioni catastrofiche: tagli delle risorse e scelte aziendali in presenza dei quali all’azienda è stato imposto di effettuare 330.000 km senza alcun contributo”
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