La commissione Bilancio ha a sua volta approvato all'unanimità una risoluzione che sottolinea: il ruolo delle Regioni in materia, la necessità di una programmazione integrata dei trasporti, l'opportunità di incentivare la diffusione di veicoli 'puliti', ridurre l'impatto e contenere la mobilità urbana; controllare le imprese di trasporto
Borioli: “La nuova disciplina evita così una pletora disordinata e disgregata di interventi, puntando sul riequilibrio modale nel traffico delle merci e guardando a una logistica di qualità. Il risultato è un forte contenuto di valore aggiunto, capace di creare occupazione stabile e qualificata”
Per i bus (esclusa Trieste) il biglietto orario per una tratta costerà 1,05 euro, quello orario senza limiti di tratta e quello semplice per due tratte 1,30 euro. A Trieste il costo del biglietto intera rete per 60 minuti sarà di 1,10 euro, quello per 75 minuti 1,30 euro, la corsa semplice per due tratte 1,20 euro
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