Il programma degli interventi infrastrutturali punta da un lato a ottenere una maggiore velocità commerciale dei servizi di trasporto pubblico e quindi minori costi di gestione, e dall’altro ad aumentare l’utenza
“Lo stanziamento deciso in Finanziaria non basta a evitare una crisi permanente. L’intervento deve essere strutturale e non sporadico. Per la Campania, poi, la mancata attuazione del piano rischia di rallentare un processo di sviluppo avviato negli ultimi anni e che ha dato già risultati molto positivi”
Ricavi pari a 76,7 milioni di euro. Utile netto a 9,7 milioni di euro, +28% rispetto ai 7,6 milioni di euro del 2009 (+2,1 milioni di euro)Al 31 dicembre 2010 risultano ultimati gli interventi in 87 stazioni, portando al 96% la percentuale di avanzamento del piano delle riqualificazioni
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