Il BIP è un sistema che permette l’utilizzo di titoli di viaggio elettronici con microchip. E’ una nuova tessera “smart-card” utilizzabile per ricaricare abbonamenti, biglietti nonché in futuro per favorire interscambio tra i vari mezzi di trasporto (bus, tram, metro, treni, bike&car sharing).
Il sistema si basa su una moderna tecnologia grazie alla quale la validazione del titolo di viaggio non avviene più tramite le vecchie obliteratrici, ma semplicemente avvicinando il nuovo documento di viaggio (di tipo contactless) ad un validatore che registra la corsa da effettuare. Le smart card BIP potranno essere utilizzate in futuro anche come “carte prepagate” che potranno essere ricaricate con l’importo desiderato e utilizzate indistintamente su tutti i mezzi pubblici permettendo un più agevole e completo accesso alle reti dei servizi di trasporto pubblico da parte degli utenti.
Una rivoluzione nel mondo del trasporto pubblico, una carta intelligente, facile da usare e che offrirà all’utenza una maggiore libertà di viaggio.
 
“L’introduzione del Bip nell’area urbana torinese rappresenta per noi un grande passo in avanti nella diffusione di questo nuovo sistema. Siamo ancora in una fase sperimentale, peraltro, e molti titoli di viaggio saranno venduti sotto forma di carte prepagate chip-on-paper – spiega l’assessore regionale ai Trasporti Bonino – Carte che fungeranno “da ponte” in attesa di una diffusione più sistematica del Bip, che è il nostro obiettivo ultimo. Una volta che sarà attivo su tutto il territorio, avremo la possibilità di attivare un’unica tariffa regionale, che rappresenterà indubbiamente una semplificazione per l’utente, oltre a consentirci di introdurre meccanismi più trasparenti dei prezzi legati rigorosamente alle tratte percorse e di personalizzare le tariffe agevolando le fasce più deboli. Ricordiamo infine che la Regione ha cofinanziato l’acquisto delle tecnologie necessarie all’introduzione del sistema di bigliettazione elettronica, coprendo sino al 60% dei costi sostenuti dalle imprese ed ha individuato in 5T il soggetto gestore del processo tecnologico”.
 
“La tecnologia alla base del Bip permetterà alla Città di Torino – aggiunge Lubatti – un monitoraggio preciso dell’utilizzo nel quotidiano del servizio pubblico, in particolare per l’analisi dei flussi di utilizzo per linea, per fascia oraria e per copertura territoriale creando così i presupposti per un’erogazione efficiente  sempre più vicina a quelle che sono le esigenze degli utenti finali, principio di particolare importanza per declinare davvero il voler essere una Smart City in un tempo di risorse decrescenti a disposizione del  Trasporto Pubblico Locale.”
 
Da oggi, e progressivamente in tutti i punti vendita autorizzati e nei centri di servizi al cliente Gtt, saranno dispobibili le carte prepagate chip-on-paper che sostituiscono gli attuali carnet urbani+suburbani da 5 e da 15 corse.
 
I nuovi carnet “elettronici” sono al portatore: possono essere utilizzati da una sola persona alla volta. Se il documento è stato appena validato e si cerca di convalidarlo nuovamente, sul display appare il messaggio “Documento già validato”. Dopo due minuti dalla convalida, avvicinando il biglietto al lettore, il display indicherà i minuti ancora disponibili nella corsa in atto.
 
A differenza delle Smart Card BIP i carnet elettronici, una volta esauriti i viaggi disponibili, non sono più utilizzabili. Premendo sul lettore BIP il tasto in basso a destra e avvicinando il biglietto, si ottengono tutte le informazioni sul tipo di documento, validità e viaggi rimanenti da utilizzare.
I carnet elettronici sostituiranno progressivamente quelli cartacei che conservano però la loro validità. Nei prossimi mesi si procederà progressivamente all’adozione, sulle carte elettroniche BIP, di altri titoli di viaggio (abbonamenti settimanali, mensili, ecc.).