A pochi mesi dalla discussione in Parlamento del Rapporto Annuale sulle attività svolte dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, parla Battisti, di Trenitalia. Che ci racconta lo stato di applicazione in Trenitalia del regolamento europeo sui Diritti dei viaggiatori in treno e il decreto sulla Disciplina sanzionatoria
La battaglia per i diritti dei viaggiatori e per un tpl accessibile anche per disabili temporanei e permanentei si combatte in tutta Italia, nelle piccole realtà locali come nelle grandi città, e coinvolge province, comuni e vari enti pubblici. Da Roma, dove in autunno la linea A avrà finalmente una stazione in più utilizzabile anche da chi ha difficoltà motorie, ai comuni di La Spezia, Aprilia o la Provincia di Barletta-Adria-Trani, che nonostante tutto riescono ancora a stanziare fondi per trasporti per tutti i tipi di viaggiatori
Francesco Nurra racconta la propria esperienza di disabile e le falle del testo del Manifesto della Mobilità Nuova. E ricordare al mondo che nel 2007 l’Italia ha firmato una Convenzione dell’Onu sui diritti delle persone con disabilità, e che “se migliorassero le condizioni dell’ambiente circostante, i disabili potrebbero creare ricchezza economica e umana per la società”
Le norme di accesso, le tariffe speciali, il servizio offerto a bordo, il personale di accompagnamento e pure le sanzioni previste in caso di inosservanza degli standard previsti per legge. L'accessibilità ai trasporti delle persone con disabilità e alle persone a mobilità ridotta è un diritto sancito da norme comunitarie, che le aziende sono tenute a garantire. Focus sul regolamento europeo 181/2011, a tutela dei “diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus”
Una nuova rubrica sulle pagine di Clickmobility, un appuntamento settimanale dedicato al rapporto tra disabili e trasporti. Per raccontare i bisogni concreti più diffusi nella fruizione dei mezzi pubblici per le persone con disabilità, il futuro di un Tpl alla portata di tutti, e una realtà dove solo il 20% degli utenti con limitazioni utilizzano i mezzi pubblici urbani, il 14% il treno e l'11% il pullman